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摘要： 上海4号线现在还是环线吗？会有什么变动吗？6月1日以后，离开上海返回外省老家需要隔离吗？上海4号线现在还是环线吗？会有什么变动吗？上海地铁4号线（Shanghai Metro Li...

1. 上海4号线现在还是环线吗？会有什么变动吗？
2. 6月1日以后，离开上海返回外省老家需要隔离吗？

上海4号线现在还是环线吗？会有什么变动吗？

上海地铁4号线（Shanghai Metro Line 4），是上海第五条建成运营的线路，于2005年12月31日开通运营一期工程（大木桥路站至蓝村路站），2007年12月29日开通运营环通段工程，标志色为紫色。

上海地铁4号线南起徐汇区宜山路站，沿途徐汇区、黄浦区、浦东新区、静安区、普陀区、长宁区，最终回到徐汇区宜山路站。沿途经过上海体育馆、中山公园、虹口足球场等多个景点和建筑。

截至2020年3月，该线全长33.6千米，共设26座车站，其中换乘车站17座，拥有蒲汇塘停车场，没有车辆段；26座车站中的9座车站仍与上海地铁3号线29座车站中的9座车站“共线运营”。

关于上海地铁疫情防控要求，相关部门介绍，3月24日起，上海市调整了轨道交通行业疫情防控措施，上海市轨道交通将继续保留“两个必须”，乘坐轨道交通必须全程佩戴口罩，进站必须测温，持续做好车厢二维码扫码登记、站车清洁消毒通风、全运力保障组织行车、落实员工卫生防护、强化公共卫生知识宣传等疫情防控措施。

其实想把轨道交通四号线和三号线分开的设想十年前就有了。自从三号线和四号线并线运营开始就显示出了弊端。当年考虑九个车站合在一起的主要目的就是可以在市中心减少动迁居民，也没有考虑可以为以后增加运力而设计成双层结构，有可能是经济的原因。因为这二条轨道交通的位置在整个上海属于非常重要的，四号线是上海的唯一的一条环线，三号线是南北走向从徐汇区到宝山区的一个大动脉，由于并线运力无法提高。现在唯一的办法就是改造，第一可以把并线的这一段让四号线走，三号线从虹桥路站作为始发车站到上海南站可以向南延伸去浦东。北面段从宝山路站始发到江杨北路终点还可以延伸。第二可以把三号线和四号线并线的九个车站加高成为二层或者让四号线走地下，这样彼此之间互不影响。简单的估计一下二条线路的运能都可以提高百分之六十，***取了这个方案等于给上海市民增加了一条轨道交通线路。当然这个方案也会对一部分居民出行造成不便，但是提高运能对于整个上海市民来说真是一个非常重要好事情。

6月1日以后，离开上海返回外省老家需要隔离吗？

按照市***的部署，6月5日金山区，奉贤区，崇明区三个区先行解封，人员有序流动，其它各区陆续解封，到6月底全市恢复正常的生产生活秩序，如果是6月份离开上海回到老家，个人认为，还是要隔离的，很可能是14十7，也就是说宾馆隔离14天，居家隔离7天，只能等上海市全部恢复正常的生产生活秩序，你回到老家才不会被隔离，当然了，这也是要看当地***的方针政策，上海刚解封，你就回老家，在我看来，家乡***及家人对你还是不放心的，毕竟上海这次疫情很严重，前后二个多月时间，人都害怕了，回到老家，对你实施隔离，也是为了家乡好，让***放心，让乡亲们放心，让家人放心，最好是做到回到老家，不给***及其他人添麻烦，要坚信，有伟大的祖国和伟大的中国***的坚强领导，我们就能战胜一切困难，从一个胜利走向另一个胜利！

从目前情况看，6月1号上海是肯定不能彻底清零的，肯定摘不了星，那返回外省老家肯定要隔离。回我们老家摘星前回去还要自费集中隔离。

7月份回老家估计就不用隔离了。如果疫情不反弹的话。

6.1后上海返回外省老家要不要隔离，这个主要取决于返回地***的政策。个别省份对于外省来的一律集中隔离三天，更别提像上海这样的有疫情城市来的了。所以说，返回前要详细咨询当地政策，以免造成不必要的麻烦。