密歇根州景点

摘要： 去芝加哥，哪些地方不能错过？去芝加哥旅游有没有推荐攻略？中国新能源汽车为啥没有实现弯道超车？去芝加哥，哪些地方不能错过？在美国旅行时，去过芝加哥一次，对这个城市印象很好。从历史悠久...

1. 去芝加哥，哪些地方不能错过？
2. 去芝加哥旅游有没有推荐攻略？
3. 中国新能源汽车为啥没有实现弯道超车？

去芝加哥，哪些地方不能错过？

在美国旅行时，去过芝加哥一次，对这个城市印象很好。从历史悠久的建筑到充满奇迹的经典博物馆，芝加哥应有尽有。

我建议，如果去芝加哥，至少有以下几个地方是不容错过的：

千禧公园以标志性的“云门”艺术装置而闻名，是游客的首选目的地。该公园拥有多个展品，户外艺术品，旅游，音乐会等等。公园拥有众多景点，是各种免费活动和节日的首选场所。

威利斯大厦前身为西尔斯大厦，位于芝加哥市中心。它曾经是世界上最高的建筑物。今天，它是美国第二高的建筑，也是游客的热门景点。

除了被这座建筑的高度迷住之外，游客还可以前往观景台欣赏芝加哥天际线的壮丽景色。

去芝加哥旅游有没有推荐攻略？

在芝加哥生活过三个月。我个人觉得芝加哥很不错。旅游推荐：

1. 千禧公园。

有著名的大豆子。可以去照相。

2. 四大博物馆

四大博物馆包括：科学与工业博物馆（science and industry museum）,天文博物馆，菲尔德博物馆，和水族馆。、

四大博物馆都在密歇根湖畔，非常漂亮，可以顺便把密歇根湖游览一番。

3. 西尔斯塔

也就是西尔斯大厦。可以俯瞰整个芝加哥城。

4. 芝加哥大学

芝加哥大学的建筑系是最有名的，里面有很多漂亮的建筑。学建筑的人不能不去。

美国著名作家诺曼·梅勒曾说：“芝加哥是一座伟大的城市，它也许是美国硕果仅存的伟大城市”。对此，小娘子深以为是。

曾以黑帮出名，位于美国东北部的芝加哥是美国仅次于纽约和洛杉矶的第三大城市。但它既不似热闹嘈杂的纽约，也不似像个大农村的洛杉矶，它更像是一个艺术与现实的结合体，它有着全球最美的天际线，也有着世界上最古老的美术馆，尖顶的古老建筑和现代的摩天大楼相融相汇。它还是全球第四大富裕的城市，也是美国“母亲之路”66号公路的起点。

既然有着全球最美的天际线，说明芝加哥是个摩天建筑的天堂，在世界五大街之一的密西根大道上，带着天线脑袋的约翰汉考克大厦、全美最豪华商场的水塔大楼、汇聚了全世界精髓于一身的芝加哥论坛报大厦等等。此外，你还能看到现任美国总统家的特朗普国际酒店大厦，它位居美国第二高，世界第八高，和非常可爱的玉米双子塔。这些辉煌的建筑们，加上豪华的酒店、高级的商铺，让密西根大道的名气和巴黎香榭丽舍大道并驾齐驱，因此，这里还被誉为“壮丽一英里”。

芝加哥还有曾经是全世界第一高的威尔斯大厦，不仅可以俯瞰整个芝加哥，103层的摩天台上还有两个全透明的玻璃底悬台，它从楼面向外突出一米，站在上面那是相当的刺激。

芝加哥美术馆既是世界上最古老的美术馆之一，也是全球十大美术馆之一，以及当今美国三大美术馆之一。里面收藏了毕加索、莫奈、梵高、雷诺阿等一批宗师的真迹。

此外，芝加哥还有著名的千禧公园，那里的云门是芝加哥新的城市地标，市民们亲切滴叫它“豆子”。

最后，如果是喜欢自驾的朋友，一定要到66号公路的起点路牌致个敬，这是一条公路承载了美利坚历史的寻梦之路。

不想跟团！也不想穷游！怎么用最经济的费用在旅途中享受最棒的体验？更多既舒适又全面的自助游、自驾游，尽请关注游走在感性与理智间的“饕餮小娘子”。

芝加哥位于美国中西部的伊利诺伊州，东临壮丽的北美五大湖之一密歇根湖，是著名国际金融中心之一，也是全美人口第三大城市（仅次于纽约和洛杉矶）。如果你对现代建筑感兴趣，如果你喜欢摩天大楼，那么美国芝加哥一定是最好的旅游目的地，初来芝加哥旅游应该怎么玩呢?芝加哥是美国著名的城市之一，世界上最高的大楼就在芝加哥，并且芝加哥的旅游景点、美食、购物、建筑物应有尽。

芝加哥住宿:

(经济)hi chicago：这里是芝加哥最好的旅馆，干净整洁，地处中心，位于大回圈内，同时提供一些额外的服务，比如说咨询服务、免费志愿者导游、博物馆以及演出的折扣票，并附带行李存放处，这里有6-12个房间，房间内设施简单，都有独立的卫生间，宿舍的住宿费用是27美元-36美元。

ohio house motel：这是一个汽车旅馆，虽然它不是很好，但是价格非常便宜，而且所处的位置就在北部附近，房间的价格是90美元-130美元。

(中档)house of two urns B&B：这家店位于时髦的柳条公园的边缘，店主人是一个艺术家，因此室内装饰着奇特的家具和原创艺术作品，这里的亮点包括免费洗衣、使用互联网和无线上网，以及热乎乎的早餐，不过有的房间是使用公共卫生间的，房间的价格是119美元-185美元。

芝加哥著名旅游景点：

密歇根大街：

中国新能源汽车为啥没有实现弯道超车？

其实我们有机会弯道超车的，比亚迪的电动车起步和特斯拉几乎同时进行，但是没有引起市场的重视，更没有全国性的政策支持。当比亚迪的电动车遇到一些问题的时候，没有权威的机构愿意站出来为其正名。

在一些传统国企的把包围下，弄出一些不同于比亚迪充电标准甚至接口的新标准。意图延缓比亚迪并掩盖自己的无能。

于是，很长一段时间比亚迪几乎就只生产汽油车，当然这些在里面使坏的厂家，自己根本不会努力的。就这样，又一次眼睛睛地看着特斯拉完成了电动车的全面超越。

而这时的情况已经发生了变化，比亚迪已经在很多方面又要重新追赶。传统燃油车，虽然能创造一些利润来补充电动车研发，却让比亚迪带上了低端汽车的帽子，现在是很难摘下来。

发展到现在，已经没有谁有能力再保护那些大型的国有汽车公司。他们的小心思也只能用再在民企身上，用不到特斯拉这些国际巨头身上。

好在，现在的比亚迪还没有完全的落后，追一追，也能占有一些中等偏下的市场。

现在又有一个麻烦，比亚迪又被资本看上了，股价的高涨和大肆炒作，有可能对其发展并不是件好事。

我们国产品牌与国外车企最大的技术差距就在发动机与变速箱上，目前大多数国产汽油车是通过[_a***_]国外车企的老旧发动机、变速箱技术并反向研发的。影响汽车行驶更重要的是发动机与变速箱的配合，这是需要大量金钱与时间积累才能做好的，我们常说国产车行驶品质差、顿挫、抖动...这些坏毛病往往就是发动机与变速箱的匹配出现了问题。而新能源汽车直接去掉了发动机与变速箱，变为电机，一下省去了很多国内欠缺的技术，为中国在新能源汽车上实现“弯道超车”打下了基础。

不是一直在超吗？只是没超过去而已。原因是超越的不应该是车，是电池才对。可我们就是不在电池上下功夫，使劲造车有什么用？那些牛哄哄的新电池，圈走了***补贴就去圈民资，猴年马月能量产连他们自己都不知道。所以，超车的事儿，十年后再提也不迟。也是因为这个原因，国外并没有铺天盖地，他们在等电池，别以为人家是傻子。