旅游住宿最便宜的车

摘要： 为何在我国旅行家轿火不起来？推荐一款适合进藏的瓦罐吧？最近想买台房车去旅行，求推荐哪个厂家的车毛病少，比较好？什么样的房车最便宜？为何在我国旅行家轿火不起来？推荐一款适合进藏的瓦罐...

1. 为何在我国旅行家轿火不起来？推荐一款适合进藏的瓦罐吧？
2. 最近想买台房车去旅行，求推荐哪个厂家的车毛病少，比较好？
3. 什么样的房车最便宜？

为何在我国旅行家轿火不起来？推荐一款适合进藏的瓦罐吧？

看你价位咯，10万以内推荐你买二手的马六瓦罐(2.3L），这个车要外形有外形、要操控有操控！八万内不二的选择！后期整备成本不高，就是车型相对比较老了！

其次就是沃尔沃10款左右的V60啦，15万左右的价格，2.0T的发动机号，居多的安全配置，要啥有啥的！值得考虑！

20万往上走你可以看看A4偶肉的，带四驱，2.0t，也是有啥有啥的！

其他的新车你可以看看沃尔沃，性价比非常高！

根据我们国家百姓收入水准，适合旅行家轿，大众途安，东风柴油板sUⅴ，油耗，通过性，较合理，我自己选用的是依维柯都灵v六座，2，5T柴油，每公里5毛左右，吃，住，行，通过性，非承载车身。

很荣幸可以回答你的问题，希望我的回答可以帮助到你，欢迎点关注，带你了解更多选车、购车小知识。

根据我多年对中国汽车市场的观察和自我认知，我觉得这个原因主要有一下几个方面：

第一，中国人对于家用车的固有认知很难改变。纵观中国汽车历史，最早进入中国人眼中的汽车除了面包车之外就是普通的三厢轿车，比如桑塔纳、捷达、帕萨特、奥迪等等传统轿车居多。唯一有两款合资旅行车在国内露过面，就是桑塔纳旅行和标致505SW这两款车，也没有大卖，因此在中国人的固有认知中，车子就应该是和古代的轿子一样，两头低，中间高的传统三厢轿车。

第二，中国的旅行车比较贵，而且可以选择的车型也比较少，因此就导致了恶性循环，没有车企敢造旅行车，市场份额逐渐被其他车型所占据。国内其实还是有少部分旅行车爱好者，但是客观环境导致这种爱好只能在小部分人中传播，而得不到普罗大众的认可。

第三，中国的道路环境不是特别理想，因此和SUV相比，旅行车就显得更为“小资”，和心中的“诗和远方”相比，每天上下班路上的坑洼和必须要面对的马路牙子才是选车的硬道理，因此就滋生了更为实用中国市场的SUV大伙特火的环境因素。

因为你没有提预算，就以价格从低至高推荐一款性价比较高的旅行车供你选择。

作为一款刚完成年度小改款的车型变化不大，车身尺寸4312*1706*1475，动力总成为1.5自吸发动机匹配5挡手动和6挡自动变速箱，最大功率112马力，考虑到高原环境对于自然吸气车辆的动力衰减，这辆车可能会出现动力不足的现象。

车身尺寸4687*1814*1509，动力总称为熟悉的EA 211 1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，可以完成基本的进藏需求，也是一款价格比较适中的车型。

国内旅行车不火是因为它过于休闲的气质。因为种种原因，大多数国人家里仅有一辆车，所以购车时只能选择宜商宜家的轿车。等有一天大多数人都能买第二辆车的时候，相信旅行车就热销了。图中这款明锐旅行版性价比很高。稳重大方的气质；表现优良的三大件；较为宽敞的空间使其在细分市场里有上好的表现。另外，如果要进藏请选择增压款，动力会表现的更好一些。

给大家推荐有史以来最便宜的瓦罐车，它就是宝骏310W，官方叫“大空间多功能家轿”

推荐理由一: 空间大

宝骏310w拥有同级最大的后备箱容积740L，而且后排座椅支持6/4比例放倒，最大容积可达1460L，这样说大家可能没概念，直接看下图

后排座椅放倒后，进深有1.9米，一人一自行车，两人就是双人床，那三人***完全没问题呀！

宝骏310w还拥有越级的超长轴距，2750mm，已经达到B级车的水准

不论你是郊游还是长途，都能把家人和行李通通装下，郊游拉上小桌子烧烤架，运动出行拉上你的自行车，完全没问题。还可以白天上班，晚上练滩，工作生活两不耽误。还有一点需要强调的是，它的最小离地间隙是168mm，足以应对各种复杂路况。

推荐理由二:动力够用

搭载代号为L2B的1.5LDVVT发动机，匹配6MT和5速手自一体变速箱，这款发动机源于通用，广泛用于别克雪佛兰五菱宝骏上，超过500万用户的使用，品质可靠，关键是油耗不高，百公里平均6.5L。

旋钮换挡＋换挡拨片是不是很炫，有自动模式和手动模式，是一款全家人都能开的车。

推荐理由三:价格实惠

最近想买台房车去旅行，求推荐哪个厂家的车毛病少，比较好？

多谢邀请。

我的第一辆房车当时心情比较急，所以买了辆二手的大通C型房车，但出去玩了一圈后发现不少问题，果断卖了。但是房车旅行依旧是梦想，然后又定了辆五菱B型房车，在苦苦等待了N个月后终于提车，不过还是有不少问题。

所以作为一个折腾了两辆房车的我来说，给你一个不一样但一定有效果的建议：

那就是，你能否在最终决定购买前，先租一辆你想要的类型房车去先玩几天，不要以为要几千租金有点亏，因为这点费用非常值得，可以减少你很多很多 后期适合你需求的改装费用。只有你自己开着房车出去玩了几天，你才知道，你需要哪种类型的房车，你想象的房车旅行和实际的房车旅行差异在哪里，这样，当你定车时就可以和商家提前沟通，确认你最终提的房车是最适合你自己需求的那一辆房车！所以，先去租一辆玩几天，磨刀不误砍柴工…………

感谢您的邀请了！房车老玩家实话实说，现在这几年中国房车的发展确实很快，每年有越来越多的新房车厂家的品牌加入，由于厂家太多了，每个房车厂家用料和做工的水平都不一样，看了前面的朋友回答的问题有中国房车销量的排名，老玩家的个人意见是，真正懂得选购房车的朋友不会按照销量排名来买房车，应该是按照自己认真考察房车厂家的用料是否环保，做工是否精细，故障率是否太多等等问题，由于老约翰连续四年领航中国房车车友环游欧亚大陆，这四年里面几十台不同厂家房车和我参加了环游欧亚大陆，每次半年时间，行程四万多公里，那款房车比较好？那款房车问题多都是实践出真知了，当然，每个买房车的朋友由于预算问题，喜爱问题，扩展或不扩展的问题，B型还是C型的问题等等综合问题，总之，个人意见买房车之前，最好是到有意向的几个房车厂家亲眼考察厂家的规模，用料，做工等问题后，最后再做选择，否则许多车友只是听说，或是房车展上看车都看不出房车暗藏***的问题，当然如果你确实没有时间亲自参观房车厂家，建议还是买一些大企业，大品牌的房车来说相对于比较靠谱。

也是希望以后买一部房车，所以基本上每天会在头条上看房车的设计。到目前为止，我感觉从设计上来说最好的就是飞翔的小额头房车。

所以说我喜欢她的理由。

哦，首先它的内饰设计颜色很舒服，第二。它***用的是全铝的一些框架设计，这样可以减轻房车整体的重量。

第三，他的那个航空座椅是标配，而且目前航空座椅还做了升级，做得非常舒服，同时它的座椅的那个桌板也做了那种可折叠式的尺寸，非常的大，非常的方便。

第四，他有两张可以睡得很舒适的床，而且他的那个吊床***用的是一个隐藏式的设计，做的非常的完美。

第五，他的那个呃，柴油炉，然后也是他的一个特点，做的也是非常好，也是非常方便的。

嗯，你可以看一看，反正我目前看到所有房车从内部设计来说，飞翔，可以说是国内做的最好的了。

这题，不好答……

如果要单拓展，可以看看后上门，后置厨卫的那个车型。

侧向大沙发，对面卡座沙发，核满6座，沙发秒变床的。

这个布局，无论一家几口人，都够用，因为有N种变化的可能。当然弊端也有，室外储物空间不大，但室内有衣柜抽屉，能放不少东西，总体空间利用好了虽然不及一般C型贯通式储物，但也比普通B型能装。

类似布局的车型，好几个厂家都有。

戴德、赛德、铂驰、华云等，没法逐一评价。

这么跟你说吧，你去展会，每家这种车型都看一下，喜欢谁，能谈得来，就选谁。

选购房车是一个与厂家打交道以及信任的过程，不是我们说推荐谁您就能信谁的，无论推荐谁，你潜意识中都是这老小子肯定收这家广告费了……

最好是自己去打交道，当然，如果接触不到，可以私信我，可以帮你对接。

这几家都是有资质的、用心做车的，毛病都不大。

建议不要购买现成房车，以定做方式购买，去房车厂住下，一般10天左右完成，每天打卡值班看着工人施工！一来可以定做自己喜欢的风格结构！二来可以熟悉制作工艺，特别是水路和电路，后期小问题可以自己动手也方便下手！还可以不会掉进被偷工减料的坑！要知道全国各地目前非常非常少专业修房车的店铺！一路上小问题自己动手估计是免不了的！

看你要求高不高？如果不是长期旅行，买个底盘车让房车厂简单改造也可以的，简单改造使用体验差点，换来是不容易出问题！从成本角度来说，这样改造后期可以拆除当货车使用或者卖掉更容易脱手，贬值率也会高很多！

什么样的房车最便宜？

属实便宜的房车只能说是拖挂房车了，在18年9月份北京房车展家巧房车就推出了一款性价比极高的拖挂房车，售价为4.98万，什么配置都有 格力的空调 海尔的冰箱等 最主要是睡五个人不觉的拥挤！大家可以看一下图片

买房车，所有人都想便宜。这里先给自己定个位，那就是出行人数及旅游时间来确定什么样的房车。其二，底盘选择决定价格。房车是两个部分组成，底牌核心发动机和变速箱，它的性能好坏是重要标准。其三，选择低价房车别充动，一定要注重细节，别因性能配置过低而后悔。现在市面上的房车整体价格相对比以往下降，如9.9万的翔铃福田小C型，御风的B型短轴13.8万，福田G9商旅两用15.8万，还有海狮10万左右等等低价房车还是可以考虑的。但是配置可能满足不了需要 还需加装，这样下来也得多2至3万。

出去旅游，功能齐全最便宜的房车也得是拖挂房车，价格最低四.五万起最高就不等了几十万的都有，这个虽然便宜但是前提是还得有一辆能拖动的牵引车所以价格还是不便宜。

自我感觉还是自己改装一辆床车，我的就是一辆二手依维柯改装的，里面床是活动的睡觉时把床板铺上

上路行驶就把床板拿开漏出座椅，因为交规明确规定不得改装车体内部结构其中最主要的就是车内座椅所以千万不要动车内座椅，要不罚款可是分分钟钟的，我第二张图是我路上行驶是漏出座椅的样子，对了，还有就是千万车内装修的柜子不能超过或者挡住车窗

我的第三张图是驾驶室和后部隔开这样安全会很多，又可以有一个电视墙，就算是有急刹车后部的物品也不会影响到驾驶员。安全系数加大不少。

我建议你板板正正的买个短轴大通v80或者御风，平时不出去的时候可以拉货用，想出去的话，别折腾面目全非，什么煤气罐猛火灶的，后面有个床就行，这样的车也就10万出头，

以上回答，祝你开心，73

如果您自己有车的话，最好是动力大一点的，2.0L以上，那么小型拖挂房车是最便宜的房车旅行选择。

大多数人初涉房车领域一般都会更加青睐自行式房车，但自行式房车价格普遍较高，也会有限宽和限高的烦恼。相比之下拖挂房车就非常适合普通家庭。因为它价格便宜，使用空间更大，而且大多数只需要私家车就可以拖动。

纵观国内多家生产拖挂房车的企业，德发今年的表现相当优异，在一众车展都能收获大笔订单，并且产品更迭完善也很快。德发房车旗下的450系列拖挂房车布局多样，可以充分满足一家人的出行需求，上市后也得到了车友们的青睐，成为同等价位竞争力十足的产品，下面就让我们一起来一探究竟。

DF-450

DF-450外廓尺寸为5990×2300×2500mm，1.8L以上的车型都可以牵引。

厢体尺寸为4500×2200×2000mm，车内高度可以容纳大部分成年人站立。

DF-450的内部配置非常丰富，进门车内左侧依次是洗衣机(可选装)、厨房区域，紧挨着是客厅对座式卡座，将桌板落下可变为一张尺寸为2050×1200mm的床，卡座和大床之间是淋浴一体式卫生间，尺寸为800×1000mm。