跟团旅游用多少流量合适

摘要： 外地人坐大巴车跟团旅游来贵阳，你认为这种模式有没有安全隐患？外地人坐大巴车跟团旅游来贵阳，你认为这种模式有没有安全隐患？不止是有，而且隐患还很大！坐大巴车来旅游的，一般都是一些组团...

1. 外地人坐大巴车跟团旅游来贵阳，你认为这种模式有没有安全隐患？

外地人坐大巴车跟团旅游来贵阳，你认为这种模式有没有安全隐患？

不止是有，而且隐患还很大！

坐大巴车来旅游的，一般都是一些组团型的游客，而且外地的不少，本地人一般旅游要么喜欢自驾，因为路途不算远，要么是自主游，可能是路线比较熟悉吧。

一些旅游团队可能并不具有合法的旅行社资质，一个黑导游就能主导全场。举行跟团游这种团体性的活动，一般牵涉到公共利益方面比较多，还是需要加强监管，而且，一些大巴车司机，缺乏有效的规范，司机素质也参差不齐。

同时，也给旅游地的城市带来一些负面影响，不仅是游客对旅游目的地的体验大打折扣，另一方面，也带来各种问题，比如交通：

其实，我们认为，贵阳城区内的交通，坐大巴车可能并不合适，因为大巴车体积比较大，占用的道路***是公共的，这点上，除了公交车可以例外，其他商业经营用途性质的大巴车，还是要有所收敛！

我就经常见到在贵阳的花果园CBD风雨桥附近，很多外地的、本地的旅游团组织的大巴车，违章停靠在路边，为此，城市交通工作人员专门设置了路障，避免他们违章停车，但仍然还是很难制止，特别是早上，当工作人员还没开始上班的时候，一些违停的车主和旅行团的组织者，抱着侥幸心态，和工作人员玩“猫捉老鼠”游戏。

关于旅游大巴在市区停车上游客的问题，根源其实还在旅行社。因为他们把客人安排在市区住，大巴车不可能停在郊区让客人走路到郊区去上车吧，如果这样的话会导至外地游客把精力和时间都用在了乘车上，那还有时间和精力去欣赏我们多彩贵州的美丽风景，更别说让他们去宣传我们贵州了。其次各主管部门也应该发挥各自职能，协调这些矛盾，不能用主观思维一味的责怪驾驶人，试问有哪个驾驶人放着空旷的地方不去而非得去这么拥挤的地方不得以的违法违规

贵州旅游***丰富，且空气水质优良，是受工业化污染较少的省，特殊的山地自然环境，将会吸引更多来至四面八方的游客，为此建议:增强旅行社的安全意识:建立经***相关职能部门认可的游客集散中心:充分发挥该省大数据的后发优势,及时提醒游客注意事项和***方式方法。