旅游住宿专业就业岗位有哪些

摘要： 疫情发生后，身为旅游行业的朋友们，有想过转行做哪些职业？学高铁乘务专业，以后会干什么？工资多少？旅游管理女生就业前景如何？疫情发生后，身为旅游行业的朋友们，有想过转行做哪些职业？y...

1. 疫情发生后，身为旅游行业的朋友们，有想过转行做哪些职业？
2. 学高铁乘务专业，以后会干什么？工资多少？
3. 旅游管理女生就业前景如何？

疫情发生后，身为旅游行业的朋友们，有想过转行做哪些职业？

yeah✌️来答题了！

疫情的爆发导致了很多行业掉进寒冬。个人总结了一下，需要人与人接触和互动的行业影响最大。

旅***业

旅***业本身的移动属性导致，旅***业的客群一定是四处移动的，对于病毒的防范是最错的，所以旅***业在疫情中影响很大。

培训行业

培训行业（只是特指面授型的培训），由于需要大量人群在某个场所集中，在病毒大爆发的情况是几乎是不可能正常运作的。

贸易行业

特别是非必须品的莫贸易，只要不是跟疫情防控有关产品的贸易，在封市封省封国的情况下，很多生意停滞。

观点

说到转行，对于一个人来说是一件非常大的事情。进入一个新的行业，需要重新熟悉行业的规则、重建个人的***和改变工作的模式。非不得已一般都不建议改变自己熟悉的行业，哪怕是转行都是在临近、有关联的行业中选择。

疫情毕竟是一个突发的***，它不会长期存在，对于某些行业的影响也是短期的。近期从资本市场对于旅***业的关注可以看得出来，对旅***业的冲击最坏的情况已经过去了。

如果短期生计问题，可以在近期寻找一下短期工作应对，未来走回自己熟悉的领域才是王道！

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不满你说，因为这次疫情，咱旅游从业人员直接失业，大家都调侃别人的失业是老板通知的，咱们失业直接***通知，哈哈哈。

言归正传，其实在这段时间我一直在做设计师，谈不上转行吧，说实话，转行没想过，只是得有个生机，混口饭吃。

在网上了解到可以做兼职设计师，虽然比较费脑力（人家说设计师就和程序员差不多，容易头秃），但是说实话钱挺多的，找一个销量高的店铺，自己的水平也不差的话，一周一千块钱还是可以挣到的。我本人刚好回一下设计方面的技能，就去找了个店铺应聘，网上接单，网上交稿，大概一天、一周、一个月结一次帐，（做之前一定要问好，有合同最好签合同，别被骗了）。咱的技术也不是很好，这半个月差不多也挣了有一两千块钱，有兴趣的朋友们也可以去试试。

在***疫情发生以后，国内旅游业遭受了重创，这是实实在在而有目共睹的情况!说实话，我作为旅***业的从业者，与众多同行一样，对此都是感到十分痛心的！毕竟，因为此次疫情的爆发，已经造成了国内许多家中小旅行社倒逼，许多从业人员失业或转行!但我们同时也应该看到，由于疫情而陷入不景气境地的行业又何止旅游业呢？这是天灾，是我们个人所无法抗拒的！

但是，我们看到，由于中国***的坚强领导，同时有广大人民群众的齐心抗争，***疫情已经在国内得到了基本控制，我们完全有理由相信百业齐兴的那一天终究会重新到来!如果说，因为这个疫情遭受些许损失就打算转行的话，我个人觉得大可不必。因为困难是暂时的，而中国旅游业的发展前景却是广阔和光明的！毕竟，我们这么大一个国家，十几亿的人口基数摆着，这个需求是任何人都无法忽视的！俗话说“不经历风雨又怎么见得着彩虹?”我相信，疫情之后的中国旅游市场将很快会恢复其应有的生机！而我们现在所要做的，就是梳理自己的发展思路，重整市场渠道，待疫情完全被战胜的那一天，再重振旗鼓开创行业美好的未来!

这次***疫情做为一次“黑天鹅”***，对社会经济造成了巨大的冲击，做为服务行业的旅游业首当其冲，一时间闭门歇业成了常态，可谓哀鸿遍业，危机四伏，做为旅***业的一名老兵，疫情面前的确有过较为深入的思索，但总而言之我是不主张盲目转行的，原因有以下几点:

一、疫情之下，受到冲击的行业并非旅***业一家，关联行业相当多，都受到了不同程度的冲击，就是有转行的计划和决心，选择面和范围也是很狭窄，并不确定绝找到自已心仪的职业。

二、这次疫情的冲击，对旅游业而言是一次危机，但“危”与“机”并存，“危”中有“机”。一旦疫情退去，就会“危"去“机″来。每一次经济的冲击都会带一次社会的变革。比如2003年的“非典”疫情，对旅游业的冲击也是空前的，但疫后也催生了如旅游电商的迅速发展。

三、再就是转行是有代价的，每个行业都有自有的专业系统知识，在旅***业干了多年了，潜移默化中学到了许多旅***业的知识，构筑了旅***业的人脉圈，情感也伴生着兴趣，转行其他职业，需要重新学习新的行业规则，重新构建自已的行业圈子，并不是一个短时间的行为。当然如果你是个初入茅庐者，不必顾虑这些。

四、其实这次疫情，国家和地方也会出台一系列扶持政策来帮助旅游业的快速恢复。我们在疫中应多自我提升，自我完善，从IP打造上去下功夫，一旦疫情过后，厚积薄发，在旅游业的快速引燃中抢得先机。

以上为个浅见，请批评!

Hello，朋友们大家好，我是欣哥，旅***业是第三产业的龙头产业，它影响到很多的行业，譬如说交通，餐饮，住宿，旅游景点购物，等等一系列吧！我相信国家也会出台相关很多扶持旅游企业的政策，毕竟旅游业是GDP数字的重要数据，作为我们旅游从业者，肯定要需要一个过渡时期，这个阶段可能去做一些零工，或者是卖一些商品，等旅游复兴的时候，我们还会回归本行业，继续从事我们所喜欢的工作！

学高铁乘务专业，以后会干什么？工资多少？

1：高铁乘务员，是普通车乘务员的衍化职业，铁路集团在连年改革下，目前已经极少有正式劳动合同的乘务人员了，大多数为劳务派遣合同制，只有每年参加铁路集团举办的技术比武背规取得优异名词的才机会转为铁路集团正式工。

2：不赞同有些人说技能单一，高铁乘务员从业是要求“三证”的，铁路部门颁发的CRH高速铁路从业资格证，健康证，红十字救护证，期中CRH证中要求：

理解《客规》、《技规》、《规范》等相关规章制度，熟练掌握担当列车沿途停站和时刻，沿线长达隧道、桥梁、渡海等线路概况，以及上水、吸污、垃圾投放等作业情况。

素质能力：身体健康，五官端正，持有效健康证明。熟练使用本岗位相关设备设施，熟知本岗位业务知识和职责，掌握本岗位应急处置作业流程，具备应对突发***的能力。成熟的乘务员一年中要经历空调失效，水害断道，火灾爆炸，暑运春运，等紧急事情的突发处理，大量的现场作业和技能训练才能造就一名合格的乘务人员。

3：地位不高这个话题真的是不想多说。今年年初的这次疫情有很多白衣天使抗战在一线，但是同样也有很多乘务人员在一线为抗疫而努力工作，每份工作都是平常的，那么多的辅警，医护工作者都在岗位上奉献着自己，所以觉有有些人评论工作地位的高低真是觉悟很低的一个评论。

很多人对于学高铁乘务专业非常感兴趣，想知道高铁乘务专业毕业工资一般在多少钱，待遇上到底怎么样呢?下面小编为大家介绍一下!

高铁乘务员的工资待遇是多少

高铁乘务员的薪资由以下几点构成：基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目。然后再根据所在铁路局的不同，线路的不同，自己本身级别的不同，基本工资及奖金也会有不小的差距。

级别大致分为乘务长和乘务员，乘务长也有3个等级，乘务员也有3个等级，每个等级的工资都不同。

一般实习基本工资不会超过2000元，转正后基本工资也不会超过3000元。加上其他的奖金以及补助，一个月税前的工资大概在6000元以内(普通级别)。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。

但是小城市和一线大城市的高姐之间薪酬差距还是很大的，能差到大概1000-3000左右。

高铁乘务专业待遇怎么样

高铁乘务(服)专业的毕业生的薪资待遇分为基本工资和绩效工资两部分。其中绩效工资主要由出车时长、服务等级、工作年限、工作质量、列车效益、奖金等组成。除去工资待遇，高铁乘务(服)专业的毕业生乐于称道的是其单位的各项***政策：五险+省级直属住房公积金待遇、酒店式公寓住宿、节***日法定***、年***、优雅舒适的工作环境等。

读高铁乘务专业好不好就业

随着我国国内经济的飞速发展，高科技、高品位的现代化交通，需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150：1的比例计算在未来的3-10年间，全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一，到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大，专业人才需求旺盛

回答的有专业的吗？我告诉你，在山东，高铁乘务是指为旅客服务的乘务员。国铁的客车车队中，车长是济南客运段的正式职工，是由济南铁路局集团公司招进来的，其他乘务员是由客运段招聘的劳务人员，这些人签合同时标的工资高，其实减去名种保险也就三千左右。另外山东的高铁还有规属山东省某某集团的部分，他们一般委托某校专门培养三年，毕业后负责分配工作，工资不高，干吧刚够温饱，不干吧浪费了三年青春，其他什么都不会。

这些技术含量不高的专业最好离远点。

高铁服务员，民间俗称“高姐”。本来想模仿走“空姐”路线，但没跟上节奏，只能是邯郸学步。空姐，高学历、高颜值、会外语，服务高端人群，总体就业数量少，收入也靓丽。高铁的高姐，服务对象是三教九流什么人都有，总体就业数量庞大，只能选一些大专学历、稍微有点颜值的，注定工资不高、地位不高、技能单一，转型困难。

铁道系统是一个庞大的企业办社会职能，直到现在也有铁路学校、铁路技校、铁路中专，甚至大专和本科，自成体系。许多岗位人员，都能自给自足。比如说，铁路上的服务员，就是所谓的高姐，原来的铁路技校和铁路中专就可以输送，上铁路学校的[_a***_]也是铁路职工的子女。以前，都属于工人岗位，工资收入也不高，但图一个安稳。

铁路行业越来越企业化，直到成立铁路总公司，彻底地企业化了。在企业化过程中，大量的简单技能岗位都***取了社会化的模式，比如，高铁服务员、保洁、餐车服务员、推销员等服务岗位，都***取了劳务派遣模式。这些服务人员不是铁路公司的正式合同工，而是餐饮服务、乘务服务等劳务公司的员工，被派遣到高铁上工作。

高姐的收入，与空姐不在一个水平线上的，一个天上，一个地下，职业的光鲜度差出三条街。空姐，就是靓丽高雅的职业形象，高姐，就是餐厅服务员的感觉。空姐月薪普遍万元起步，高姐月薪普遍5000封顶。大多数铁路段的高姐，收入在3000-5000元之间。比较正规的劳务派遣公司，给上社保，税前工资一般在4000-6000之间。

这点工资，作为女孩子，也算不错了。铁路职工子女，如果考不上什么大专以上的学校，又没有能力到市场上就业，托托关系，招进铁路公司劳务工，也算是长期安稳，而且不需要做体力活，风吹不着雨淋不着，父母也算是放心了。那些农村来的中专、大专生，在市场上也找不到合适的工作，无非就是服务员、收银员、理货员之类的，还不如当高姐呢。

虽然不需要做体力活，总体劳动强度不大，但是高姐跟空姐一样，都是长途工作，有时候三四天回不了家，早出晚归，还要微笑服务，在车上啥也干不了，哪也去不了。时间长了，也是很枯燥的，家里有个啥事也搭不上手。不过，这份职业对女孩也算是不错了。

旅游管理女生就业前景如何？

旅游产业是欣欣向荣的产业，目前这些年也是旅游热潮，人们越来越喜欢外出旅游看看世界。因此这个专业也算是朝阳专业。

旅游管理”是专业名字的统称，下面包罗万象，旅行社经营管理、旅游文化、旅游***开发与规划等等有各个方向。旅游包罗万象，食住行游购娱等活动都囊括在内，旅游地产、新的景区开发、旅游项目规划等统统都是旅游管理专业所涉及的事情。

接下来了解下旅游管理大学本科开设的课程，有旅游学概论、旅游管理学、旅游政策与法规、旅行社业务、旅行社管理、旅游地理学、旅游心理学、旅游经济学、旅行社经营与管理、旅游市场营销、旅游英语、旅游会计学、酒店管理学、酒店餐饮学、旅游***开发管理、景点规划与管理、旅游安全学、企业人力***管理、财务管理、旅游项目管理、旅游信息系统、微观经济、宏观经济学等。

接下来说说旅游管理的就业方向： 比如去旅行社，我们大众所了解的是导游、领队，其实在旅行社还有很多重要的岗位

计调：负责***整合，开发和设计旅游线路。一个企业的成功，最根本要靠它的产品，而计调部门是旅行社里负责开发产品的部门，至关重要，而且不可或缺。

业务：负责开发市场，对外宣传。一个企业光有好的产品还远远不够，实现销售的第一步就是让消费者了解你的产品，并根据市场动向和消费者反馈不断改良产品以达到他们的期望，这就是业务部的作用。

前台：传统旅行社中负责接待散客，提供基本旅游信息的部门。在线下的旅行社实体店，前台是最早也是除导游外较少需要直接与消费者接触的岗位。