跟团贵州旅游网,跟团贵州旅游网站有哪些

摘要： 网上广告铺天盖地，贵州旅游几百块就能跟团玩5~6天，靠谱吗？外地人坐大巴车跟团旅游来贵阳，你认为这种模式有没有安全隐患？网上广告铺天盖地，贵州旅游几百块就能跟团玩5~6天，靠谱吗？...

1. 网上广告铺天盖地，贵州旅游几百块就能跟团玩5~6天，靠谱吗？
2. 外地人坐大巴车跟团旅游来贵阳，你认为这种模式有没有安全隐患？

网上广告铺天盖地，贵州旅游几百块就能跟团玩5~6天，靠谱吗？

羊毛出在猪身上，让狗去买单。

商人是逐利的，不赚钱的生意没人做。

玩文字游戏的策划案，如果有“被骗”的体验，那就是商家在自掘坟墓。

前天刚从贵州回来，没体验过这种“便宜”，也没有试图寻找过这样的“便宜”。

旅游是为了开心，最便宜的旅行，就是宅在家里，要么阳台、客厅一日游，要么朋友圈旅游、要么网络找全景旅游。

价值与价格，是经常被人“混淆”的概念。不管你是有意，还是无意。

上述真理，不仅仅适用于贵州，全球亦然。

千万别去，刚从贵州挨宰回来，拉人的时候根本不说有购物，等到了贵阳签合同时上面很多项购物，想报纯玩团根本没有，被告知贵州90%多都是购物团，散团就没有纯玩团，然后忽悠说购物点只要进去转一圈，让旅行社拿到人头费就行了，没有强制购物，这时候打退堂鼓也不行了，定金不退，上了车导游各种***，到了购物点不买东西，导游开始威胁加辱骂4天行程4个购物点，每个购物点两小时，导游五大三粗，不买根本无法脱身，在购物了后，又换了个新导游，说是地方要求，又要求每个人都必须购物，受不了中途退团遭宾馆跟导游勾结扣押身份证，各种交涉旅行社死活不同意，要求去完最后一个购物点才允许退。糟心的旅行，美丽的黄果树瀑布也安慰不了我破碎的心！
另外说明下购物点卖的根本就不是能用上的土特产，就是完全用不上的银饰品、玉器、乳胶床垫、朱砂（没错就是道士画符用的朱砂，我当时就惊讶了）等等，最后一天还有个互联网购物我逃离了贵州，不知道卖些啥
这就是我血的教训
各种欺骗
投诉无门
打着扶贫旗号要求购物
真心不想再来了

网上广告铺天盖地，贵州旅游几百块就能跟团玩五六天，靠谱吗？对于这个问题，我想跟你说一个例子。

记得我的一个同学跟团去香港玩，团费就交200块钱，到了香港以后，也没去什么景点，全程购物，虽然团费便宜，可是购物花了一万多，买的首饰还不知道真***。还有个同事去云南玩也是这样，基本都是购物游。

所以，你看到的这种几百块就能玩五六天的，基本看不到什么景色，要不就在购物区，要不就是坐在车上奔赴去购物区的路上，天下没有免费的午餐，这种旅游千万不要相信，也不要去～

其实在你这下这个问题的时候，你的内心已经是否定的，又何必再问。

作为游客，能够给旅行社带来的无非是旅游费用的收入，当然这还包括各类捆绑消费，明面上几百块的旅游连车票钱都勉强，那羊毛能往哪儿出呢？

如果确实资金不是特别充裕，可以不跟团，选择自己过去旅行，在衣食住行上面可以做到相对节省，毕竟旅游是放松心情，可不是放松钱包😄

我是80后文字顽主，但愿我的回答能对你有所帮助

我可以肯定地告诉大家：不—靠—谱。

首先，我们做个简单的除法，1000÷5=200，也就是说你外出跟团旅游每天花费还不到200元，有没有团能如此低价？那就先算算账，既然玩5_6天，就须变换不同的景点，景点间须汽车接送，这个要钱吧！5_6天至少吃15顿饭，这个要钱吧！5_6天最少睡4晚，这个要钱吧！导游每天还是要点工资，这个要钱吧！还有就是门票，这也是一大笔开支，大家算一算，这几笔开支最少需多少钱呢？汽车费每人每天40不算少吧，一个大巴每天就快2000了。饭钱早上10元中午晚上各15不差吧（说实在我舍不得吃那么好），共计40元。住宿的话住民宿或差一点的三人间四人间人均50也差不多，导游工资就不提了，所以只要把门票控制在70元之内就有赚，再看看贵州各旅游景区的门票，稍微上点档次的都不低于70元，普遍110元往上，所以这种收不抵支的事绝对没有旅行社愿做。

要真有旅行社愿做这个生意就一定有如下原因：一是某些景点因为YQ还在免费；二是走的景点不入流；三是必须购物；四是有其他自费项目。

总之，天下没有免费的午餐，凡事必须三思，权衡利害关系，以免上当受骗。我有一次到BJ旅游，是网上报的名，到目的地后导游以各种借口、安排额外观看节目另外收费，每次上百元，不给不行，别***多势众，七天三人至少多支出3000元，望引以为诫。

外地人坐大巴车跟团旅游来贵阳，你认为这种模式有没有安全隐患？

贵州旅游***丰富，且空气水质优良，是受工业化污染较少的省，特殊的山地自然环境，将会吸引更多来至四面八方的游客，为此建议:增强旅行社的安全意识:建立经***相关职能部门认可的游客集散中心:充分发挥该省大数据的后发优势,及时提醒游客注意事项和***方式方法。

关于旅游大巴在市区停车上游客的问题，根源其实还在旅行社。因为他们把客人安排在市区住，大巴车不可能停在郊区让客人走路到郊区去上车吧，如果这样的话会导至外地游客把精力和时间都用在了乘车上，那还有时间和精力去欣赏我们多彩贵州的美丽风景，更别说让他们去宣传我们贵州了。其次各主管部门也应该发挥各自职能，协调这些矛盾，不能用主观思维一味的责怪驾驶人，试问有哪个驾驶人放着空旷的地方不去而非得去这么拥挤的地方不得以的违法违规

不止是有，而且隐患还很大！

坐大巴车来旅游的，一般都是一些组团型的游客，而且外地的不少，本地人一般旅游要么喜欢自驾，因为路途不算远，要么是自主游，可能是路线比较熟悉吧。

一些[_a***_]队可能并不具有合法的旅行社资质，一个黑导游就能主导全场。举行跟团游这种团体性的活动，一般牵涉到公共利益方面比较多，还是需要加强监管，而且，一些大巴车司机，缺乏有效的规范，司机素质也参差不齐。

同时，也给旅游地的城市带来一些负面影响，不仅是游客对旅游目的地的体验大打折扣，另一方面，也带来各种问题，比如交通：

其实，我们认为，贵阳城区内的交通，坐大巴车可能并不合适，因为大巴车体积比较大，占用的道路***是公共的，这点上，除了公交车可以例外，其他商业经营用途性质的大巴车，还是要有所收敛！

我就经常见到在贵阳的花果园CBD风雨桥附近，很多外地的、本地的旅游团组织的大巴车，违章停靠在路边，为此，城市交通工作人员专门设置了路障，避免他们违章停车，但仍然还是很难制止，特别是早上，当工作人员还没开始上班的时候，一些违停的车主和旅行团的组织者，抱着侥幸心态，和工作人员玩“猫捉老鼠”游戏。