泰国旅游普吉岛翻船***
泰国普吉岛翻船事故令人痛心,那航母遇到风浪会翻船吗?
航母作为一个国之利器,对一个国家来说是十分重要的,有航母的国家与无航母国家战斗力完全是两个概念。而航母再怎么大也终究是一个舰船,在海洋有各种恶劣的海况,是船就有被浪打翻的风险。因此,有的读者可能会问,航母能被风浪打翻吗?结果当然是肯定的,航母就算再大,到了海洋里也不过是沧海一栗,以人类的力量是不足以和大自然对抗的,所以说,只要风力足够,那么航母也会被浪打翻甚至摧毁。
由于***的体积比较大,对于风浪的抗干扰能力也更强,***可以在500m/s风力干扰下还能保持平稳运行。航母还有水密仓,浮力也很大,就算航母吹到倾斜45度,也不会摧毁。所以一般的***硬抗12级台风是没有任何问题的。在一般的海况下,去过***上参观的人们站在甲板上都感觉不到丝毫晃动,就像在平地上呆着一样。但这也并不意味着,航母就不怕风浪。
据科学家研究,当航母遇到15级风力时就会对船体造成影响。15级台风的最大风速可达51—56米/秒,相当于一辆疾驰的列车,其中如果夹杂一颗小石子,这种动能下也会瞬间使人毙命。但是在这种情况下最致命的不是风,而是海浪。受风力的影响,会形成几十米高的海浪,不断冲击着船身,海浪还有可能从船的两端把船架空,受力不均匀的情况下,很有可能导致船体破裂。所以就算是航母,在遇到强烈的台风时,也只能乖乖的缩在港湾里。
谢邀!海军装备供应商来回答这个问题。总的来看,您这玩笑开的有点大吧?要是航母没被敌人击沉,而是被浪打翻了,我估计那总设计师得被拉出去枪毙一百遍!
任何一艘在海上跑的船舶,无论是军舰还是民船,在设计的时候都会充分考虑到风浪的影响,综合考虑船只在各种航行方向(与波浪的相对角度)下的安全性,横摇、纵摇……
船舶的稳性使得它在受到风浪作用摇摆后还能回到正常姿态,摇的越狠,偏离正常姿态越远,它的回复力矩越大,所以,只要是个有经验的设计师设计的舰船,经受风浪的考验是没问题的。
另外,航母的排水量巨大,越大的船,经受风浪的能力越强,简单举个例子,一艘小船在海上有点风的情况下都会非常颠簸,而当你呆在10万吨级的航母上时,一般的风浪你根本没有啥感觉……
我曾经坐过一艘几万吨的船,出海半天都没觉察到,还以为还在岸边呢,直到从船舱走到甲板上,才发现原来已经看不到海岸线了……
没有找到现代航母在台风巨浪里的图片,只能借鉴一张排水量与大型航母差不多的民用货轮在“强热带风暴”里的图片,可以看出图片里的货轮在惊涛骇浪里仅是一叶孤舟!
由于现代气象预报手段的多样性、先进性,现代航母编队都会绕开9级以上的大风、强热带风暴、台风这样的天气,几天前就已经知道了上述大风天气……总之,不去触这个霉头!
对于,内地的人、沿海、经常受台风来袭的国家人们有不同的体会,有一次去南方沿海城市旅游住在同学家,正好赶上“强热带风暴”橙色预警……在街上行走是非常困难的事情,等暴雨降临的时候窗外根本看不到任何景物,天暗的就和晚上一样……正在对于这种重来都没有见过的气象表示惊讶的时候,同学说这算什么?台风比这严重的多!第二天早上往窗外一看,确实是碗口粗的树被连根拔起、街道积水非常严重……。
1945年6月份美国海军进攻冲绳的时候“哈尔西将军”的舰队就遇到了台风,36艘战舰受到了中等程度的损坏,其中包括:3艘战列舰、两艘大型航母和2艘轻型航母,损失飞机142架。
航母甲板直接被台风掀起,严重扭曲!
多艘泰国海军军舰开往普吉岛翻船事故现场进行救援,军舰对此次救援能起到什么作用?
也许很多人并不熟悉,一般军舰除了日常的作战任务外,还有一项重要的用途就是参与人道主义救援。比如我们经常看到新闻上说某两个国家或者多个国家进行海上军事演习时,就往往提到在演习的后期“开展联合搜救任务”。另外在近期普吉岛发生的重大翻船事故中,泰国海军就派出了多艘战舰前往救援,那么为什么要派军舰去救援哩?军舰又能对此次救援起到什么作用?
军舰顾名思义,当然不同于一般的普通民用船只了,比如一般的船只遇到大风打浪了,实在不行就可以返回港口。然而,军舰一旦有任务了,或者正在作战,遇到恶劣天气了难不成双方也停战一会?这根本就不现实,所以军舰对抗复杂天气的能力更强,也就更加适合在恶劣天气实施救援任务。而且,大部分的军舰上也会搭载直升机,一旦遇到紧急救援任务,便可以派出直升机,直升机在空中拥有更广阔的视野,同时这也会让遇险人员更容易辨识,提高了救灾效率。另外也是由于军舰需要作战,战斗中难免会发生事故,如果军舰受伤非常严重,那么舰艇上官兵就必须弃舰逃生,由此在一般的军舰上都会格外加强逃生装置,比如逃生艇,救生衣等等。那么在救援时也能派上用场。最后军舰配备一系列电子设备更加稳定,这也就是说只要遇险人员利用手机或者其他的设备发出了信号就会很快被接收到了。
总体看来,军舰在救援中挽救了更多人的性命,起到了不可替代的作用。
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