旅游跟团走好吗,旅游跟团走的好处
出去旅行该不该跟旅游团?
旅游受目的地,和时间的限制可以自由行,也可以跟团游。旅行与旅游不同,它不受旅游时间、计划、目的地的制约,旅行者可根据客观条件变化,和不确定的自然灾害对旅行环境的影响,按照自己的意愿掌控整个行程,缩短、延伸,或调整改变自己的旅行线路,增加或减少旅游景点,使自己的旅行始终保持正常的状态,这些旅行社是做不到的,所以旅行者考虑深度全方位完成自己的旅行任务,大部分选择是不跟旅游团旅行的。
至于旅行该不该跟旅游团?我认为要看实际情况而定,一般正常情况下我们出行原则是不跟团的,当然,对那些必打卡的,交通不便,成本过高的景点经过算账对比,考虑旅行方便也有过到当地跟旅游团旅行的经历。
如2014年我们在游新疆进西藏全程79天旅行中曾二次跟过团,一次,是从山西大同,经内蒙古呼和浩特到宁夏银川游览西夏王陵、贺兰山岩画、西北***城,当时,考虑乘旅游专线一天只能游览一个景点,和车票往返费用,为了节省时间,降低旅游成本,决定在银川站参加了三个景点180元/人一日游;另一次,是从新疆若羌乘班车到格尔木转乘火车到拉萨游完布达拉宫、大昭寺、小昭寺,罗布林卡、八廊街后,针对下一站从***到浪子卡,江孜,日喀则,乘班车游览羊卓雍措、江孜宗山城堡、帕拉庄园、卡若拉冰川、扎什布论寺不方便,包车不合算问题,临时决定参加了***至日喀则260元/人,二日游(***至日喀则单程汽车票90元/人),跟团游览了旅行社规定的所有景点,没有参于购物和自选项目,节省了不少钱。
所以说,旅游跟团,或自由行是旅游者本人的需要,旅行不跟团,或跟团也是旅行者旅游过程中的需求。世上没有绝对的事物,旅行也是一样,没有绝对跟团与不跟团的说法,跟与不跟旅游团旅行,一切待从实际出发,该不跟团的就不能跟团,该跟团的就待情愿地跟团去旅行,这样才能带来旅行好的成果,旅游才具有真实的意义。
出去旅游要不要跟团,分以下两种情况,一是自己在网上自己会订机票,火车票,会订酒店,打网约车,会用导航。这种情况下,最好自己游,不要跟团游;二是自己不会在网上订票,订酒店,只能跟团走。现在出去旅游最好自己一家走,或者和朋友一起走。互相有个照应,而且热闹。最好不跟团,有些人出去旅游大声喧哗,抢座位,抢饭吃,本来出去旅游是个愉快的事,遇到这些事情心里会很不舒服,不愉快。所以,旅游自由行是最好的选择!
旅行跟旅游是两个概念。旅,意指在外,旅行旅游都是在外。行,方式就很多,远有徐霞客近有270夫妇,徒步,骑行,驾车,火车飞机轮船(包括乘坐和驾驶)。游,嬉戏游玩,轻松惬意。旅行最重要的是那种自由的感觉,跟团游每天起早摸黑,到景点拍照撒尿,上车睡觉是没法感受的。当然,旅行对个人要求比旅游要高,时间,金钱,行程规划能力,自我保护能力,应变能力,一定的野外求生知识。一句话,想旅游,跟团,想旅行,自己走
1.常规购物跟团游,说白了就是低价购物团,其中你懂得撒,有购物和推销,购物店的多少取决于你报名的费用。
2.纯玩跟团游,纯玩团的话就是正成本啦,基本无购物,但导游会有一定推销,自愿。
3.定制旅游(我就是做定制旅游的),定制就是根据你的需求,量身打造适合你们团体的旅游线路,和跟团游最大的区别就是这个出发时间游玩时间完全取决于你们,跟团游就是导游决定了,基本都在路上。
4.就是自驾游了,自驾游的话要看什么地方适合不适合,有些地区对驾驶技术还是有很大要求的,对很多不熟悉路况的初次去的,比如***这些,建议还是不要自驾咯。
谢谢邀请!
旅游是抱团还是自已去没有绝对的好坏!个人比较偏向于自己去!
为什么[_a***_]自己去旅行,我主要从以下三方面来阐述:
一、规避干扰的环境
以前太懒,出门之前没有任何规划,说走就走,到了目的地没有经验而图省事就报了个团!整个玩下来不觉得太累,但你想过没有,是不是游玩的景点都被束缚,而且非常拥挤?
显然,我们是来放松心情,体验人生的,而非看人头,纯粹打卡的!有句话得好:抱团旅游,上车,停车,撒尿,上车,下车,拍照,回家,一问啥都不知道!大概意思就是走马观花,抱团很多时候只是配合商业增值,而非真正靠近自然、体悟自然!
二、追求个性化
抱团,千篇一律,网上经常看到一些帖子,描述的是抱团被坑,景点没怎么玩,倒是买了一大堆没用的东西。其中写的内容也大体一致,缺乏新意!
现在自驾游和自由行的人越来越多,信息越来越发达,将来是否有一天旅游团会彻底消失?
个人观点旅游团不会消失。第一从人性出发,都有惰性,不是每个人都喜欢做好十足的准备去旅游,这样就会有旅游团存在的原因了。第二,科技再发达也需要人去操作,各地的风俗不同,人思考的角度也就不同,产生矛盾的可能性会增加,这样你就需要一种自我保护,所以选择旅游团应该会得到很好的保护。第三,经济上团购还是比较便宜的,只要我们去避免那些固定的套路,就不会上当。
旅游团不会消失,但会转变职能和服务方式。现之所以会给人旅游团没有存必要的错觉,是因为当下旅游社做的事太没有技术和服务含量了,就是帮客人订酒店订门票再搞个车送一下接一下,就这些内容来说,的确可以抛开了。
这就需要旅行社挖掘自己更高的价值了,在我看来就特别需要在专业和服务上下功夫。
毕竟,自驾和自由行都需要旅行者自己为行程做各种安排,需要花费很多的精力事先做好攻略,订好酒店景点门票,订好接送车辆,其实这些都是很繁琐的工作,而且很多时候就算做足了功夫最后也会搞得焦头烂额,影响了旅游的兴致。
所以,这个时候专业旅行社就能显示出优势了。
在我看来很多人并不乐意花那些精力去事先准备,他们可能不差钱,但工作繁忙,难得有个假期如果还要花很多精力事先为出游做各种准备,还要自驾N小时,他也许会直接放弃了。
所以旅行社要做的就是专业细致的服务帮客户合理安排好行程,让他们可以全身心的把时间精力都花在游玩上,做到让顾客满意而舒适,这才是旅游团真正该有的价值。
而客户也会很大方的支付相应的费用,毕竟对他来说省去了许多麻烦。
当然,这是针对高端客户,而偏偏现在旅行社盯紧的却是低端市场,服务不到位,只做接送服务,这些人家自己完全就可以做到,而且自己安排还更自由。所以个人觉得以后低端旅游市场是可以放弃了,让钱不多但有时间精力的人自己去安排自己的行程,而让有钱无闲的人享受高价的全方位旅游服务,这是未来旅行社的方向。
这问题真的是傻到家了,不懂自驾游开销有多大吗?两个人自驾游花了钱,四到五倍于旅游团的价钱。而且耗费的时间比旅游团要多一二倍以上。中国还是穷人多啊,没有人那么多人天天潇潇潇洒的自驾游。旅游团团费低,时间紧,永远都不会消失。
在我看来,在未来很长一段时间内,无论自驾游和自由行怎么发展,旅游团都不会彻底消失。
自驾游和自由行虽然目前看来很火爆,但从整个旅游行业整体看来,仍然是很小的一部分,出行人数与旅游团相比还是相差甚远,这主要取决于能***取自驾游和自由行这两种方式出行的人员基数,与总出行人数相比,还是太少了。据统计,2018年全国旅游出行人数是55亿次,出境游人数是1.5亿次,而自驾游全国出行人数才5.8亿人次。从数据上看来,自驾游想取代旅游团差距还是很大的。
从另一个方面来讲,自驾游需要自己开车,而现在自驾游主体主要是70后80后占据绝大部分,而50、60后是属于有时间有钱但相对于70、80后开不了车的一类,所以这部分消费大军主要的出行方式还是旅游团,他们不愿意开车,怕累怕开不了怕出去不认路怕操心,所以,这也是一个原因。
再一个,随着高铁的高速崛起和发展,越来越便捷的交通决定了很多高铁旅游团线路的推出,与自驾游相比,高铁速度快、时间短,安全便捷,这一类高铁旅游团在未来发展中将是旅行社的重点,也会有越来越多的人认可和喜欢高铁旅游团。
所以,旅游团的存在是长期的,难以被自驾游和自由行所取代,基本没有这个可能。
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