新疆旅游住宿投资多少钱

摘要： 疫情后的乌鲁木齐投资酒店或民宿怎么样？乌鲁木齐投资一辆出租车，前景如何？疫情后的乌鲁木齐投资酒店或民宿怎么样？以前后乌鲁木齐投资酒店或民宿怎么样？猛的一看似乎是一个很傻的问题，但仔...

1. 疫情后的乌鲁木齐投资酒店或民宿怎么样？
2. 乌鲁木齐投资一辆出租车，前景如何？

疫情后的乌鲁木齐投资酒店或民宿怎么样？

以前后***投资酒店或民宿怎么样？猛的一看似乎是一个很傻的问题，但仔细剖析，你会发现，其实真的是一个机会。

看到很多人回答，今年学的酒店都没有生意，还投资酒店或民宿，那不是明知山有虎，偏向虎山行吗？但其实这都是普通人的看法，真正有战略思维，敢打敢拼的人，反而会觉得现在是入市的最好时机。

首先我们要清楚，投资酒店或者民宿，并不是一个短期的产品，并不是一个短期内就能收回成本的项目。所以我们的分析也要看新疆未来五年之内的旅游业究竟会怎么样，以长远和发展的眼光看待问题。

2020年的确是酒店民宿业甚至所有新疆旅游业的噩梦。两次疫情的冲击，给原本就生意一般的酒店业造成巨大冲击。因为在没有疫情之前，***市的酒店业，民宿业还是生意比较好的。在旅游旺季甚至有一房难求的现象。但是也存在一个现象，部分地段酒店分布太多，分布不均匀的情况。在疫情期间，许多被征集为隔离场所。许多处于闲置状态，白白的交着房租，水电费。

正因如此，许多人今年陷入亏损状态，这也加速了行业洗牌。许多资金实力不足，运营成本过高，区位优势不好，营销模式不不佳的酒店民宿面临被淘汰。“低价转让”，“关门大吉”的情况会更加常见。这时候，反而是进入市场的最佳时机。房子租金和买卖价格都降到最低，或许是近五年年最低位。

此外，你要投资酒店或民宿。做策划，选地址，做品牌，搞装修，一系列的前期工作，就需要半年至一年的时间。这个时间正好是2020年下半年至2021年上半年。这期间的确新疆旅游业，酒店民宿业生意不会很好，还有一大批同行“死掉”。

在2021年的新疆旅游旺季你所投资的酒店或民宿正式营业，届时，如果没有特别的重大不可抗力因素，那么恭喜你，将迎来开门红。因为新疆的旅游***是全国最丰富的，景点众多，正常游客数量过亿。

因为前期投入资金较少，低成本入市，在开门营业后就能够进入最佳的生意状态，会给人一种非常好的心态。再加上加强管理，改进服务，不断完善。后期一定会越来越好。

注意:文章的分析逻辑仅代表个人，可以提供一些参考价值，但并非百分之百可靠，需要提问者慎重考虑。

我觉得还是需要慎重。

新疆旅游其实是有很大空间的，我在内地工作过几年，那里的朋友无不对新疆充满神往。平时，网上有些陌生的朋友也是，一看是新疆的总是问东问西的，都有一个新疆梦。从这一点上来说，新疆做旅游酒店和民宿是不错的选择。

但是，目前情况是这样的：

一、新疆今年两次疫情的现状大家都知道，第二次疫情到现在还没有解封，即使解封抗疫工作也不会结束，可能要延续很长一段时间，在管理上要比较严格，旅游的开放时间谁都难以预测。

二、新疆旅游季节性很强，就在五到十月之间，这次疫情过去，新疆旅游的黄金时间也过去了。

三、还是疫情，目前国际疫情情况还很严重，新疆又多处面临边境，抗疫形式还很严峻，所以，最近提出了，抗疫常态化的指导思想。在这种情况下，新疆抗疫首要工作应该就是控制人口聚集和流动，这对旅游都是致命的。

如果你资金充裕，为两年后做铺垫，或是有自己的现成物业就可以改造，不着急资金流转和回报。是可以考虑的。如果不是，还是需要慎重投资。

三思而行，先考虑清楚游客来新疆游玩的意义，回头率有多大。这几年打旅游这张牌是没有办法的办法，但实际效果并不显著。这几年我的饭店接触过全国各地的游客，总的来讲对咱这儿评价并不是很好

内地人来旅游最主要的是体验不一样的异域风情，是那个带着烟火气息市井味的新疆，其次才是自然风光（云、贵、川随便哪个农村山区都不比咱这儿差），当然，要说城市基础建设更没法和内地比。这几年新疆已失去了自己的优势，跟着一线城市学，关停小区街道小吃、烧烤等等特色，搞什么美食街，结果价格上去了不说，而且各类检查又麻烦，吃一顿都赶上一个大酒店消费。都说不如不去。

如果搞酒店选乌市主城区，民宿还是选景区（有季节性）。

不如开个菜店，卖菜是民生，属于***支柱产业。以卖菜为先导，带动种菜，摘菜，分菜，洗菜等其他产业。

就目前的形式看，新疆卖菜产业远远没有到顶，还有大量的发展空间，市场远远没有远远没有饱和。所有的经济活动都以卖菜为中心。但是相关配套设施并不齐全。没有形成以卖菜为核心的产业园。尚未吸纳足够的卖菜人员。市场还处于待开发阶段。因此，我们必须重视卖菜产业，将卖菜产业作为发展的基石。

希望题主***纳。

只要现在的管理模式不改变，建议你还是要谨慎些，因为青海、甘肃、宁夏的美食、景色加在一起和新疆无限接近，加之其他方面的优势，新疆的旅游产业有点吃力啊！

备注：本人姑妄说之，大家姑妄听之！

***投资一辆出租车，前景如何？

最近这几年的行情都没撒人，就白天还能挣点钱，晚上就不要想了，有从业两班倒，还能挣点钱，只是自己干，又累又没撒钱，有五十万放理财，一个月也有两千块，再找一个三四千块钱工资的工作，也还不错呢

一辆车就算50万！新车大包一个月5000三年后一个月4600！每年你还要承担10000的营运证续费！承包出去司机好省心还可以，不省心的今天找你，明天罚！小事故有保险，大事故你难受！现在跑车的外地多，要车主担保你敢担保吗？老司机都干别的去了，新手多你敢给哪？一年收6万减去1万的证钱，你还一天提心吊胆的，如果自己跑还可以！

朋友是一名从业快两年的的哥，感觉还是个新人，有一次说了下自己的感受。

记得他们队长在开会时说过一句话:现在跑出租不是十年前的状况了，养家糊口绰绰有余，想发财趁早转行。

起步10元3公里，超过三公里每公里1.3元，如果自己没车，给别人跑，白班交给车主150元，晚班交100或120元，加气吃饭洗车下来可以拿到200到300不等，一月就是6000＋了，所以养家糊口没问题。 如果自己买车转让营运证，大概要四十万左右，你可以招一个司机，自己跑一个班，别人跑一个班，一天挣500左右，但是是不是要配合运管、车队等等部门的检查，耽搁比较大，因为出租车一天不停的跑，所以你还得勤保养勤检查，反正事情比较多。你刚拿上车，肯定想早一点把本钱赚回来，我建议你自己辛苦一点，别招司机了，一个人跑，别定时间，累了就回家休息，饿了就吃饭，休息好了就出去跑，但一定不要疲劳驾驶……这样你的收入就会好一点。

冬天生意最差，不是拉不上人，是要排队加气浪费时间，每月4—5k，只要好加气7k左右。

这一行收入高低除了看点子，更主要和自己的勤快和吃苦有直接关系，早上6点接车，你7点半才热车；人家吃完饭就开始跑车，你还要抽根烟休息一会儿；别人巴不得6点再交车，你5点不到就把车摆下；别人一个月休2天，你休5天还嫌累，这样的状况在的哥里有很多，能挣钱才怪。

对于***来说，冬天绝对比出租车多，因为确实打不上车，夏天不行。

同时还有就是，***每万人拥有出租车的比例是全国第一，没有之一。也是全国各大首府城市里，为数不多的巡游车司机生存质量还行的城市！