***旅游跟团好处有哪些

摘要： 自驾川藏线跟着专业团队有什么好处？自驾川藏线跟着专业团队有什么好处？差别那是相当的大，去西藏走川藏线一般选择自驾游，租车自驾游，包车自驾游，拼车自驾游，私车自驾游能省下租车或者包车...

1. 自驾川藏线跟着专业团队有什么好处？

自驾川藏线跟着专业团队有什么好处？

差别那是相当的大，去西藏走川藏线一般选择自驾游，租车自驾游，包车自驾游，拼车自驾游，私车自驾游能省下租车或者包车的车辆成本，但往往修理费大于包车或者租车的费用，修理后车辆难免留下诟病，租车自驾肯定就只有租车的费用了，租车费用还得看租车车型，选好车型谈好价格，还会产生一笔押金，这笔押金主要是用于担保违章及车辆损伤的，其次就是一路的开支：过路桥费，油料费，吃住，景区门票及个人消费，具体开支多少也得看消费观念了，通常川藏线费用人均在8500-12000之间吧，当然排除极高消费标准和极低消费标准，个案就不作为讨论的焦点了！川藏线租车往往会在押金上有很大争议，一路颠簸难免会有磕碰，那么多摄像头难免会有违章，几千公里下来，不定因素太多，所以建议包车，带驾驶员，不需要押金这种，首先是路况熟悉，景区线路规划合理，一路上的驿站和停歇节奏掌握到位，而你就只管一路看美景，也不用担心磕碰与违章，更不用操心哪里加油，哪里吃饭，哪里歇脚，哪里看什么？一路上的景点了然于心！如果一两个人就建议拼车了，拼车一般都是定时发车，大家都在指定的时间内报名参加，指定区域***，费用上人少拼车就优越于包车了，费用均摊，也算是非常理想的出游方式了！不过还是建议擦亮眼睛，找到靠谱合适的出游组织，这个也非常关键！

拼车作为散客出行的一种方式，也是比较省钱的方式，受到很多朋友的青睐。目前拼车常用车型是此方式必须按照本公司规定的线路来走，常用车型是北汽陆霸、长丰猎豹，一车坐四位游客加一位司机，人满发车，路上客人不需要再支付司机费用、油费、过路费，只要负责司机食宿即可。

川藏线拼车费用问题：

常见的两条拼车线路有两条：

1、常规南线8天加稻亚3天共11天行程，成都出发拉萨结束，3800-4000元/人。

2、川藏进青藏出19天的行程，成都出发成都结束，约5500元/人。

川藏线拼车费用包含：越野车租赁费、专业司机领队服务、每人50万的户外保险、过路过桥费。

川藏线拼车费用不含：全程食宿和门票，沿途可统一联系安排，团队选财务记账，费用AA（车上队员平摊驾驶员食宿费）。

建议选择拼车小包团游。

首先，司机方面：

1.司机熟悉线路。所有开车司机都是有正规资质，一做就几十年的，在川藏线路况上肯定比非专业的熟悉很多，遇上突发情况，也有应对经验。

2.这些司机由于资质老，了解更多藏地风情和文化，说白了，他们就是你的百科全书。

3.路上难免会疲乏无趣，有个说话的人，远比一个人自驾有趣得多。

其次，住宿方面：

好多人自驾，虽然做足了攻略，但还是会错过一些条件好，价格又合理的酒店。拼车小包团游，专业领队会带你入住当地最有特色，环境舒适，价格公道的酒店，不会脏乱差。

最后，吃饭方面：

拼车小包团游不会购物，吃饭也是AA制，几个人一顿吃下来百元不到，吃得还好。

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在很多热爱旅行的朋友心中，川藏线一直是个神秘美丽、可想而不可企及的朝圣线路，沿途的风景也是美不胜收，近几年来，随着公路的畅通，越来越多的人喜欢自驾车行走川藏线。自驾川藏线到底该怎么走，需不需要跟着专业团队，请耐心看完我的亲身经历后，再下定论。

我是去年八月刚刚自驾走完川藏线的，之前也走过滇藏线，自我感觉经验还是比较充足的，当时就约了三个朋友踏上了旅途，飞到成都后，找了个租车公司租了辆越野车，本想考虑成本挑选普通的，碰巧赶上别克举行活动，有车队一起走川藏线，我们几个人商量了下，决定跟着车队走，后来沿途的遭遇一再证明我们的决定是非常正确的。刚开始四川境内的自驾基本上都是有惊无险的渡过了，我和朋友都上手开了一段，感觉良好，想着这一路走下去应该就是这样了。结果，刚进入藏区就被大雾给吓怕了，浓浓的大雾让能见度急速降低， 但是这个时候已经进入高原，氧气稀薄，头部供氧也相应缺失，我和几个朋友都出现头疼头晕的症状，注意力开始不能集中，反应也迟滞下来，好在车队给我们这辆车配了个在川藏线跑了近15年的老司机，于是果断停车换人，同时和前后车联系，保持相应的距离，有序的跟好领头车。到了墨脱，更是夸张，当地正值雨季，很多道路已经被泥石流冲毁或隔断， 车子不得不涉水前行，短短一段几公里的路程中，我们遇见无数的山体滑坡 ，很多道路走走停停，不时有飞砸下来的山石，这个时候，对车子的性能，尤其是驾驶员的综合素质要求极为苛刻， 容不得丝毫差错，好几次突如其来的危险都是靠老司机的经验躲避过去的。

一趟川藏线自驾下来， 让我明白了一个道理： 专业的人做专业的事。自驾川藏线或是滇藏线，跟着专业团队是最安全的保证。