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日产将在日本推出ProPilot 2.0驾驶***系统是怎样的?
日产公司周四宣布,日产将在日本推出一项更先进的驾驶***功能,让驾驶员在某些高速公路行驶时可以将双手脱离方向盘。配备ProPilot 2.0系统的日产Skyline将于今年秋季在日本市场推出。它被描述为“ 驶进匝道到驶出匝道”的高速公路驾驶。
该技术比一些日产车型提供的现有ProPilot Assist功能更加先进,这仍然需要驾驶员将双手放在方向盘上。但是,ProPilot 2.0将允许在高速公路上驾驶时在某些情况下实现脱离方向盘。驾驶员必须在导航系统中设置路线。
当被激活时,ProPilot 2.0将处理转向、制动和加速。安装在仪表板上的摄像头监视驾驶员以确保他们仍然关注路况。这类似于凯迪拉克Super Cruise 和宝马最新***驾驶功能所使用的驾驶员注意力监视器。
ProPilot 2.0甚至可以改变车道以超过速度较慢的汽车。系统将提示驾驶员将手放回方向盘上,然后系统将自动执行换道,通过另一辆车并返回原来的车道。驾驶员监控系统确保驾驶员的注意力保持在路上,即使在不干涉驾驶模式下也是如此。
与所有此类驾驶***功能一样,日产强调ProPilot 2.0只能在某些安全的情况下运行。例如,它不会在收费站或出口斜坡附近工作; 在这些情况下,将提示驾驶员接管。
ProPilot 2.0使用各种传感器,包括摄像头、雷达和***地图。当系统能够控制并且驾驶员需要重新控制汽车时,驾驶员可以在仪表板上获得声音和视觉提示。
由于日产Skyline在美国市场被称为英菲尼迪Q50,因此Q50可能会在未来某个时候获得这项技术。例如,ProPilot Assist在抵达美国之前在日本推出。然而,美国的英菲尼迪发言人拒绝就此消息发表评论,并通过电子邮件称,“我们尚未就未来的产品或技术做出任何正式公告。”
日本新下水的“摩耶”号导弹驱逐舰战力如何?有何特点?
“摩耶”号就是美帝在第一岛链最强的***反导炮灰:它是日本海自取代护卫舰群老旧防空领舰的核心舰;也是对应朝鲜中程弹道导弹的海上防线核心;同时,它也要配合美军的“远程反导、远程防空”战术的角色——自然将反导/防空作为核心竞争力;
尽管美军希望“摩耶”号承担更多的责任——出于戒备心,美国提供给“摩耶”号的依旧是AN/SPY-1D(V)型四面阵无源相控阵雷达:最新型的“伯克-3”驱逐舰上的AN/SPY-6(AMDR-S)有源相控阵雷达留着自己用,这样,始终无法摆脱美帝防空驱逐舰为主、日本海自为辅的定位;
归属地位定好了,美国就放心了:“摩耶”号最新的“宙斯盾”基线9C版本引进多任务信息处理器,拥有普通防空和弹道导弹防御雷达信号处理能力,它可以引导“标准-2 ERBLOCK4”、“标准-3 BlockIIA/B ”、“标准-6”等美帝先进防空/反导导弹系统——它们为日本、美国海上作战带来的效益非同小可:具备部分拦截洲际导弹的能力——这也是美国在第一岛链拦截对手洲际导弹的战略目标之一;
而日本海自则可以将四个机动舰队(护卫舰群)的领舰都改成两艘“宙斯盾”驱逐舰,它们倆在战时担负整个分舰队态势感知与防空作战的核心等战役战术任务;
日本旅游签证需要面签吗?
不需要,目前日本的旅行签证有3种,即团队签证,单次往返个人旅行签证,多次往返个人旅行签证,都必须通过旅行社办理,个人不能直接去领馆办。
办理材料:
1、护照 。6个月以上有效期,护照至少需要留有2页空白签证页。
2 、照片。半年内白底照片2张。 请注意,现在签证申请表上的照片尺寸已经改为4.5*4.5。
3、户口本。 整本户口本复印件,如果同行人不在同一本户口本上,则所有的都要提供。
4、身份证复印件。 正反2面都要 。
5、公司营业执照复印件或组织机构代码证加盖公章。 营业执照正本或副本都可以。
6、经济能力证明 。⑴在职收入证明:单次个人签证要求年收入10万以上,在职证明需要同时盖有公司公章,及负责人签名。
多次个人签证要求年收入20-25万以上,在职证明需同时盖有公司公章和财务章,及负责人签名。
⑵ 存款证明和银行流水单 :
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