泰国旅游船事故

摘要： 在泰国的中国游客翻船事故，造成1死50失踪的惨痛事故，你觉得在泰国旅游还安全吗？泰国普吉岛沉船事故遇难人数已增加至45人，遇害者多为自由行客人，去泰国普吉岛自由行安全吗？泰国普吉岛...

1. 在泰国的中国游客翻船事故，造成1死50失踪的惨痛事故，你觉得在泰国旅游还安全吗？
2. 泰国普吉岛沉船事故遇难人数已增加至45人，遇害者多为自由行客人，去泰国普吉岛自由行安全吗？
3. 泰国普吉岛翻船事故令人痛心，那航母遇到风浪会翻船吗？

在泰国的中国游客翻船事故，造成1死50失踪的惨痛事故，你觉得在泰国旅游还安全吗？

昨天看到这则新闻，真的让人痛心。刚刚又看到最新消息说，涉事中国游客1人溺亡、49人失联、77人获救，在这里诚心为失联者祈福，希望他们都能够平安归来。

泰国几年前我也去过，和家人朋友一起自由行，而且也在网上报了当地的一日游出海团，我们当时也玩了潜水、浮潜等。在你没有亲身经历这样的***时，并不会觉得出海会有多危险，但是当我今天看到这样的新闻时还是会有些后怕。

我们很***没有遇到这样的事情，但是我们去的那次也遇到了一次恐怖***，那就是曼谷大爆炸（四面佛附近），造成20人遇难，其中有7名中国公民，这件事情直到现在还是记忆犹新。2015年8月17日傍晚当我们抵达曼谷机场，刚坐上包车去芭提雅的途中，就看到国内新闻说，泰国曼谷四面佛附近发生大爆炸。(唉妈！一身冷汗。如果我们不是临时决定先去芭提雅，估计这时也在四面佛）。我们在抵达芭提雅后在当地的电视台也看到了相关报道，后来在不同的地点还发生几次爆炸。本来愉快的旅行气氛一下子变得紧张，经过商量，本打算曼谷芭提雅两地游的行程，立马改成芭提雅一地游，尽量不去人多热闹的地方。虽然玩的还是比较开心，但是直到回到国内，脚踩在中国的土地上，人的心才真正安定下来。

如果你问我泰国游还安全吗？我是真的不敢给你意见。泰国旅游每年都会报道出一些意外***，特别是沉船，经常可以看到。但还是有很多人会去泰国旅游，因为泰国旅游性价比高，而且意外毕竟是小概率。

所以当我们出门游玩时，永远要把安全放在第一位。如果在被告知有特殊天气情况不能出海的话，千万不要硬性出海，因为生命只有一次。

据最新消息，目前已造成4名中国游客遇难，是非常非常惨痛的事故。为遇难者祈祷，希望不要再有更多的伤亡了。如此大的伤亡，加上以前其它泰国旅游伤亡***报道，让人对泰国旅游的安全性产生了怀疑，望而却步。泰国号称佛教之国、微笑之国，以旅游为支柱产业，旅游***丰富，景色宜人，人民热情，旅游消费比国内低，异域风情浓厚，成为世界最著名的旅游胜地之一，也是许多人首次出国旅游首选。我个人认为，泰国旅游相对是安全的，此次发生的倾覆属于小概率***。泰国旅游还是可以去的。

我自己总结一些需要注意的地方：

1、选择靠谱的旅行代理平台，且一定要买境外旅游保险。根据自己的能力，选择能支持境外医疗协助和送返，保额高的买。

2、选择合适的出游时间。泰国气候分为雨季和旱季，5-9月正是属于雨季，一般上午暴晒，午后会突然来一阵暴雨，又闷热又潮湿。即使天气晴好出海，下午时分的海浪也是颠得人够呛，若刚好出海遇上暴雨，那风浪就更大了，整个人能从座位上飞起来。因此，建议选择11-2月旱季出游。其次，要遵纪守法，有禁止标示，不让做的事情就不要去冒险。例如：海滩上插有红色旗子就不要下海游泳。浮潜、坐船让穿好救生衣，一定要按规定穿好，并非把胸前和腰部的扣子扣上就行，还有一根从裆部穿上来扣的绳子也必须系上，是防止救生衣滑脱的。我自己试过出海浮潜时暴雨，虽然平时在内河或泳池游泳水性还不错，但在海里游泳完全不是一回事，没有救生衣很难控制，拼命游回船上连喝好几口海水，体力消耗非常大。此外，救生衣颜色鲜艳，易让船员识别，避免误伤。浮潜时容易被水下景色吸引，容易越游越远，而浮潜点的游艇较多，一定要注意远离船尾的马达。

3、做好攻略，遵守法纪，切勿触碰别人的宗教禁忌，不要随便摸、拉僧人，在禁止拍摄的寺庙内也不要***。平时财物要背胸前，马路上走内侧，避免被飞抢受伤。

4、选择靠谱的交通方式：泰国车速快，交通方向与国内相反，不建议自驾租车，可以找平台包车，又舒服又省心。

5、若泰国内政治不稳定时期，就暂停旅行计划。

据最新报道，5日下午发生的普吉府翻船事故已经造成了超过40人死亡十多人失踪，可以说是一个超大的事故了，还有报道称，当地***已多次发布强风和暴雨预警，也警告过当事的普吉岛旅行社不要离开港口，但当地旅行社依然置若罔闻，让游船在有风浪预警的前提下继续出海，造成了如此惨烈的事故，尽管现在据说当事船长和船主已经被***取了法律措施，但四五十条鲜活的生命顿时说没就没了，给那么多人和他们背后的家庭造成的打击更是致命的。

回到题主提出的这个“在泰国旅游还安不安全”的问题，个人觉得这个还真不好说，因为这个不是泰国旅游安不安全的问题，而是你还敢不敢去泰国旅游的问题了。从去年皮皮岛的游艇爆炸，到前天普吉岛的游船倾覆，遭难的绝大多数都是中国游客，但还是有越来越多的国人去泰国、去马来西亚、去印尼游玩那些海岛.....许多人都抱着侥幸的心理，认为那些厄运不会降临在自己身上，等到事故发生就一切都晚了！

其实作为前往这些海岛旅游度假的游客来说，不管你是“自由行”还是跟着国内的旅行社去的，只要你选择了“出海”，只要上了他们的“船”，你永远都是弱势群体，因为当地的那些旅行社、导游、船方只会毫无底线地赚你的钱，他们永远是不会告诉你天气或者海浪方面的真相的。而且话说回来，中国人花了机票住宿等等[_a***_]，大老远的来一趟那些传说中美丽的东南亚海岛，不去出趟海肯定也是说不过去的。到来码头上，即使看到听到天气状况不好，我想绝大多数人都会相信当地人，听从船方安排去“赌一把”的，况且绝大多数游客都是没有出海经验，也看不懂听不懂泰语的人，就算码头上有什么警告之类的东西对他们又能有何用呢？

所以对于以后“在泰国旅游还安全吗”的问题真不好说，只是提醒以后再去海岛旅游的朋友们多增加点防范意识吧，看见天气不好的情况下尽量就不要出海，保持自己冷静的头脑，不要被那些没良心没职业道德的当地导游船员忽悠，哪怕就损失点钱也比失去了生命强啊！

7月6日4时，泰国普吉岛沉船事故，造成涉事中国游客1人溺亡、49人失联、77人获救，其中有50名中国游客。在这里我诚心为失联者祈福，希望他们都能够平安归来；为获救者庆幸，祝贺你们获得了新生；愿逝者安息吧，愿你在天堂的佛教国度里，灵魂安静的享受幸福时光！

在举行完了宗教信仰的虔诚后我们必须面对残酷的现实。今天我又看到还是在泰国旅游，有135个中国游客又落水了。内心不是滋味，真真的不好受。感觉压抑和别扭，成为国人遗憾的来源。

不论在哪里旅游，安全是第一位的。如果人生生命和财务得不到安全，那么不论到哪里旅游，都是得不偿失的，甚至是劳民伤财的。如果人失去了生命，具有还有什么意义。固然，生活不是劳累，生活不仅仅是生命的升华，生活也不仅仅心灵的放松，生活还是心灵放飞，心情的飞扬。偶尔的点点滴滴刺激也成为心灵的永久记忆。

泰国是佛教国服，是有山有水异国风光，是有宁静海湾的国家，这个国家的一年四季不太明显。但是大多数人都知道，每年的2月或者10月风轻浪静，海浪轻轻。此地处于热带雨林之中，雨多，风大是一般情况。所以选择到泰国旅游一定要结合具体气候变化，来确定出行时间，切不可在风大浪高的季节去旅游，往往乐极生悲。今天报道一个爷爷被救起了，但是因为孙子放暑假了，所以一家五口来旅游，老伴、儿子，儿媳妇、孙子到现在也没有救上来，一人生还，四人失踪，老人何其悲凉！

泰国普吉岛沉船事故遇难人数已增加至45人，遇害者多为自由行客人，去泰国普吉岛自由行安全吗？

此次普吉岛沉船事故应该是一次偶然***。因为普吉岛是泰国的第一大岛，是唯一定为省级单位的大岛。此岛风光秀丽，景色怡人，服务设施完备，具有古老的建筑风格，因此吸引了世界各地游客旅游观光。此岛各种预警预报也很完备，每小时更换一次。媒体报道方面电视普及率达90％，网民达40％。此岛在一世纪就有人居住，位于印度洋安达曼海东南，离泰国首都曼谷860多公里，面积570平方公里，典型热带雨林气候。

谢谢邀请！

泰国并不安全 英国的保险公司调查评比 泰国是世界旅游最危险的国家 泰国相当于中国的四川省面积 人口六千多万 世界各国的游客都会来 光中国每年就有近千万人来 总结一下 地方不大 人口密度不小 危险系数很高

根据郑伟介绍，此次两艘事发船的中国游客基本都是自由客人，根据目前掌握的数据大约有69名，分别来自江苏，浙江，广东，河南等省份，这些游客大都通过中国国内飞猪，懒猫在线游客平台购买旅游产品，之后乘坐事发船前往普吉当地旅游景区"皇帝岛″进行一日游出海項目。，，一艘"凤凰号"事发时5日共有1O5人，包括93名乘客，船员及导游12人，其中仍有53人处于失踪状态，另一艘船上游客已全部获救。，，去外旅游建议跟旅游团，能去很多地方，且比较自由行雯安全些，自由行可以自已按排时间，不会太累，花费高，交通工具，游玩路践都要自己按排好。

泰国普吉岛还是相对安全的，我在六月份刚从普吉岛回来，正好也去珊瑚岛皇帝岛，对于这几天普吉岛覆船***表示惋惜，因为大自然风浪是自然灾害，突发的不可避免的，为国人祈福。

其实我当时在坐双体帆船的时候，从上船开始，船上的工作人员就给每人发放了一件救生衣，而且一再强调要让大家穿好救生衣，然后在船上的时候不得在船体的边缘，任何有危险的都会遭到船上工作人员的提醒，工作人员也会教大家一些注意事项。

普吉岛他会有好多的小岛，有些小岛景色十分的漂亮，没有人居住，早晨坐船过去上岛，下午就坐船返回，有的小岛还可以潜水，浮潜深浅都是可以的，教练会好好的教大家潜水的要领，遇到紧急情况要生出大拇指把胳膊举高，意思就是我要上去水面上，水下还可以看到好多海底生物在你身边游来游去，海底铺满了珊瑚，七彩斑斓，实在是太美了。

中国每年去泰国的人数也是非常多的，泰国也为中国游客单独定制了属于中国人的旅游线路，希望泰国旅游接待中国这个庞大旅游客源的时候，把安全问题一定要放在首要位置。

去泰国旅游总体上是安全的。但国人是贫儿咋富，出国旅游（或境内游），不是为了享受，而是象“刘姥姥进大观园”似的，为了开眼界，也为了“显白”，为了旅游而旅游。这就造成了“赶”，这一“赶”，把安全弄没了。同时，国人见少识寡，“群胆英雄”，扎堆抱团一起行动，易造成一但出事，全是国人的局面。应该说泰国的旅游接待水准不差，但国人太多，这就造成其接待力量忙于量，为了量，不惜牺牲安全嘛。

泰国普吉岛翻船事故令人痛心，那航母遇到风浪会翻船吗？

没有找到现代航母在台风巨浪里的图片，只能借鉴一张排水量与大型航母差不多的民用货轮在“强热带风暴”里的图片，可以看出图片里的货轮在惊涛骇浪里仅是一叶孤舟！

由于现代气象预报手段的多样性、先进性，现代航母编队都会绕开9级以上的大风、强热带风暴、台风这样的天气，几天前就已经知道了上述大风天气……总之，不去触这个霉头！

对于，内地的人、沿海、经常受台风来袭的国家人们有不同的体会，有一次去南方沿海城市旅游住在同学家，正好赶上“强热带风暴”橙色预警……在街上行走是非常困难的事情，等暴雨降临的时候窗外根本看不到任何景物，天暗的就和晚上一样……正在对于这种重来都没有见过的气象表示惊讶的时候，同学说这算什么？台风比这严重的多！第二天早上往窗外一看，确实是碗口粗的树被连根拔起、街道积水非常严重……。

1945年6月份美国海军进攻冲绳的时候“哈尔西将军”的舰队就遇到了台风，36艘战舰受到了中等程度的损坏，其中包括：3艘战列舰、两艘大型航母和2艘轻型航母，损失飞机142架。

航母甲板直接被台风掀起，严重扭曲！

航母作为一个国之利器，对一个国家来说是十分重要的，有航母的国家与无航母国家战斗力完全是两个概念。而航母再怎么大也终究是一个舰船，在海洋有各种恶劣的海况，是船就有被浪打翻的风险。因此，有的读者可能会问，航母能被风浪打翻吗？结果当然是肯定的，航母就算再大，到了海洋里也不过是沧海一栗，以人类的力量是不足以和大自然对抗的，所以说，只要风力足够，那么航母也会被浪打翻甚至摧毁。

由于***的体积比较大，对于风浪的抗干扰能力也更强，***可以在500m/s风力干扰下还能保持平稳运行。航母还有水密仓，浮力也很大，就算航母吹到倾斜45度，也不会摧毁。所以一般的***硬抗12级台风是没有任何问题的。在一般的海况下，去过***上参观的人们站在甲板上都感觉不到丝毫晃动，就像在平地上呆着一样。但这也并不意味着，航母就不怕风浪。

据科学家研究，当航母遇到15级风力时就会对船体造成影响。15级台风的最大风速可达51—56米／秒，相当于一辆疾驰的列车，其中如果夹杂一颗小石子，这种动能下也会瞬间使人毙命。但是在这种情况下最致命的不是风，而是海浪。受风力的影响，会形成几十米高的海浪，不断冲击着船身，海浪还有可能从船的两端把船架空，受力不均匀的情况下，很有可能导致船体破裂。所以就算是航母，在遇到强烈的台风时，也只能乖乖的缩在港湾里。

谢邀！海军装备供应商来回答这个问题。总的来看，您这玩笑开的有点大吧？要是航母没被敌人击沉，而是被浪打翻了，我估计那总设计师得被拉出去枪毙一百遍！

任何一艘在海上跑的船舶，无论是军舰还是民船，在设计的时候都会充分考虑到风浪的影响，综合考虑船只在各种航行方向（与波浪的相对角度）下的安全性，横摇、纵摇……

船舶的稳性使得它在受到风浪作用摇摆后还能回到正常姿态，摇的越狠，偏离正常姿态越远，它的回复力矩越大，所以，只要是个有经验的设计师设计的舰船，经受风浪的考验是没问题的。

另外，航母的排水量巨大，越大的船，经受风浪的能力越强，简单举个例子，一艘小船在海上有点风的情况下都会非常颠簸，而当你呆在10万吨级的航母上时，一般的风浪你根本没有啥感觉……

我曾经坐过一艘几万吨的船，出海半天都没觉察到，还以为还在岸边呢，直到从船舱走到甲板上，才发现原来已经看不到海岸线了……