金泰国餐厅

摘要： 都说丰田开不坏，为啥都去选大众？都说丰田开不坏，为啥都去选大众？小孩儿没娘说来话长啊…因为当时中国计划开放市场引入外资，当时美国一套淘汰的汽车生产线要卖中国3000万，这个时候大众...

1. 都说丰田开不坏，为啥都去选大众？

都说丰田开不坏，为啥都去选大众？

小孩儿没娘说来话长啊…因为当时中国***开放市场引入外资，当时美国一套淘汰的汽车生产线要卖中国3000万，这个时候大众来了说免费送一条（或者是1美元记不清了），但是首批引进的车就是桑塔纳，虽然这个车在欧洲已经淘汰了但是当时的技术依然比在国内销售的车强太多了，口碑由此而来，以至于到现在大众恃宠而骄歧视中国市场，诶

都说丰田开不坏，为什么很多人还是买大众？听维修师傅怎么说

导读：之前在大学里学的是汽车专业，然后工作之后也是在4s店做的销售，在上学的时候，就听过“开不坏的丰田，修不好的大众”，这句话相对来说还是比较片面的，但是对于要买车的消费者来说，这句话影响的还是比较多的，那么为什么很多人都说，丰田开不坏，但是依然有很多的消费者去买大众的车呢？关于这个问题，笔者也曾经和4店的维修总监聊过，今天笔者就来和大家聊聊这个问题。

大众保有量大

从去年整个总的汽车销量上来看，大众汽车的销量远比丰田汽车的销量高很多，也就是说大众汽车在国内的保有量是非常大的，但是在欧美地区，以及北美地区，丰田汽车的销量表现，有时候确实是要比大众车更好一些，对于国内的消费者来说，买车不仅要看重车子的颜值和性价比，与汽车的保有量也是比较看重的，因为很多的人都觉得，车子上面跑的比较多的车子性能比较好，也就是销量比较好，这款车的质量就很好，所以说，大众汽车的销量，每个月表现要比丰田汽车好一点，在二手车市场的保有量大自然保值率也就高一点。

安全性高

德系车确实是要比日系车的安全性要好一些，前几年的时候，关于日系车减配的问题，被消费者吐槽的事比较多的，却因为造车工艺的不同，丰田汽车虽然在精细化管理方面做得是很不错的，但确实在一些内饰用料，包括汽车车身上的用料，确实不如大众汽车，如果是同级别的车型，大众汽车车身的重量就比日系车的车身重量要重一些，虽然汽车的车身安全不能去看汽车的重量，但是它也是作为一个安全性的参考之一。

其实这个问题，我不知道怎么回答，为什么呢？因为我真心没怎么开过大众的车，唯一摸过的就是妹妹的12年买速腾1.4T自动时尚，EA111的那款，总体的驾驶感受是：第一，急加速变速箱会咔咔咔想。她被4S召回两次说升级变速箱，但是还是没有太大改善；第二，低速有呜呜呜的声音，我也搞不懂是啥；第三，提速还是挺猛的，9秒多的零百加速成绩摆在那里。第四，悬挂偏硬，对不太好的路面过滤太差，谁开谁知道；第五，大灯太垃圾，建议改氙气大灯；

当当当，作为两部丰田车的车主，我对丰田评价就有说的了，第一辆12年七代凯美瑞，20万公里没大修过，发变巅峰，正常换油（金嘉护），换过两套轮胎，换过两套刹车片，换过一次变速箱油，换过一次防冻液，一直开到现在。

第二，17年开年买了台普拉多3.5，开到今天60000多公里，一直加95，偶尔加了三次92，报警灯没亮，看来也无所谓，也没爆震现象。目前油耗11.3百公里，自己算算就知道了，达到预期了。驾驶感受就是没啥感受，就是大呗，视野挺好，六缸车你舍得给点油超车也很从容，有一次从西安回银川，开到了185，稳稳的。胎压监测太敏感，气压低了就报警，高了也报警，我就疯掉了。缺点是漆面有点薄，比中东版的薄。