房车旅游的住宿,房车旅游的住宿费是多少

摘要： 拖挂房车闲置时间长，不用的时候当民宿，靠谱吗？景色优美的地方很多都很偏僻，要么没住宿，要么住宿的条件很差，你会考虑开房车自驾游吗？第一次租房车要如何选择房车类型？拖挂房车闲置时间长...

1. 拖挂房车闲置时间长，不用的时候当民宿，靠谱吗？
2. 景色优美的地方很多都很偏僻，要么没住宿，要么住宿的条件很差，你会考虑开房车自驾游吗？
3. 第一次租房车要如何选择房车类型？

拖挂房车闲置时间长，不用的时候当民宿，靠谱吗？

拖挂房车，是靠牵引才能移动的车。它是可以满足日常吃住行的移动家。由于便利，现在人们都喜欢用自行式和拖挂车去旅行，既方便又自由。至于，拖挂车闲置又想利用率高，办法很多，一是出租，每天可以收200~ 400元，二是托管给租赁公司租甪，三是建营地，提供服务。特别是建拖挂民宿，是个非常好的创意，既能盘活资产，又能创业收入，只要有场地，又能靠景区，这样肯定有发展潸力。

我个人觉得不靠谱，拖挂房车本身与营地房车有很大的区别，拖挂房车空间比营地房车小很多，如果觉得闲置时间长心疼那几个钱的，我还是建议你别买拖挂房车，你去租拖挂房车用用好了。

我们正在筹划这个项目，项目位于湖南株洲神农谷国家森林公园自然保护区内，营地房车是我们整个项目的一部分。其他有民居改造，景区木屋，帐篷露营。每个单项都招商分块合作。目前已经完成部分民居改造，接下来就是营地房车和景区木屋。

景色优美的地方很多都很偏僻，要么没住宿，要么住宿的条件很差，你会考虑开房车自驾游吗？

风景优美的景点很多都在比较偏僻的地方，但不一定住宿的条件会差。风景优美的地方一般都会比较有名气有人气，那就会有人想去分一杯羹，这两年民宿的发展很快，条件也是越来越好，所以住宿的一般不会是问题。

那么房车是不就没有市场了呢？房车在发达国家已经发展了很多年，很人自驾出游的旅客都会选择房车出行。国内是这几年才刚刚起步，很多人对于房车还不了解，这两年外出偶尔会看到房车的身影，房车租赁公司也在不断的做着宣传。

房车其实就像把一个小房子安装在车上（拖挂式房车好像也要安装的，具体不太清楚）。这个小房子能集厨房、卫浴、酒吧、睡房、***于一身。开房车出游的好处是可以不用找住宿，吃不惯外地食物的游客可以自己做饭，可以在野外露营。随着对房车的了解，房车将会是自驾游的一种新选择。

本来四月份自驾稻城亚丁的时候有想过租个房车的，但考虑到房车也有不方便的地方，所以放弃了。房车怎么不方便呢？现在由于房车市场刚起步，有房车营地的地方太少。什么是房车营地？房车营地就是专门让房车停车休息的地方，每个车位都可以连接清水管，排污管和电源，供游客日常饮用水，污水排放和生活用电。这是使用房车必须考虑的问题。随着房车的使用频率增加，相信会有更多的营地建成，至少可以在高速服务区和景区的大型停车场做一些试点。

无限风光在险峰，确实如此。这世上太多的美景都是远在深山人未识的，开房车到这种地方自驾游虽然很适合，但是由于房车的配套设施目前还不完善，各种补给跟不上，并不是很适合去这种很偏僻的地方。房车需要补给，包括加油、加水、充电、以及补充各种食物等，如果在这种很偏僻的地方难以达到正常需求。

开房车自驾游还是推荐去房车露营地，目前全国专业级别的房车露营地还是不算多的，开房车自驾游还是在这种露营地比较方便，房车营地基本上就是森林型、湖泊型、山地型这么几种，位置也都在比较原始的地方，景色、硬件设施、***设施都很完善，各种与房车相关的配套设施也很齐全，吃住补给***一应俱全。里面配备充电桩，停车后连上电，加水加油都很方便。

开房车自驾游的线路设计建议可以提前列出大体方向，把沿途能经过的露营地列出来，起码保证沿途补给，白天开房车去游玩，晚上就住在露营地，这是目前房车游最合适的方式。当然也有人只是开着房车走，晚上选择住酒店，这种方式也可以，只是预定酒店时要问清楚有没有地上停车场，地下停车场房车基本上开不下去的。

开着房车自驾游，走遍天下美景这也是很多人的梦想，房车自驾游也将是未来个性化旅游的主要方式，现在已经有很多人开着房车到了蒙古、俄罗斯、欧洲，随着生活水平不断提高，以及露营地的不断建立，以及政策的大力支持，房车游以后将越来越普及。

房车旅游的确在我们国家是股新兴潮流。

很多迫不及待的老旅行者从先改装到购买整车，立足抢先一步，体验与大众不一样的旅行。

我们结合景区，住宿和房车三个方面综合讨论这个问题。

我们一直以来的旅游，围绕的是“旅”和“游”，从甲地（家）到乙地（景区），由于私家车还没有普及，就由旅行社代劳这一切，简单而粗暴地完成了一次旅游。

发展到了私家车普及了，景区多了，道路基础设施上去了，我们的旅游就变成了“自驾游”，把旅行社拋开了。旅行社哭了，每天就只有陪着老头子老太婆旅游了。

旅行的雏形出现了。重点突出在了“行“上面，有句流行语叫做“风景在路上“，结果，直接把景区也给甩了，“什么烂景区，这么贵“。景区哭了，每天只有一些大巴车载着老头老太买票了。

这个时候，国家出台了发展自驾车房车露营地优惠政策，各地配套出台了一些相应措施，希望带动当地旅游业的发展，但是，事与愿违，这些营地投入大，见不着效益。“你收费，我就不来“。你在旁边开家宾馆酒店有什么用，我是房车，有住的。

前面说了房车的出现，给了喜爱旅行的发烧友们打了一剂强心针，但是，我国还没有一家专门生产房车整车的专业厂家，都还处于定制状态，量产还有待时日。停车是个瓶颈，家里要停，路上也要停。

所以，对我来说，还是自驾游，睡得差一点住帐篷就是，旅行就是体验不一样的。

环境美一般都是在远离人烟的地方，既然去旅游就要享受那份安静，观景，听鸟鸣，难得的亲近大自然，既然说到有房车，那么只要是道路通行，好停车，那就是再好不过了，有房车吃睡方便，和爱人孩子一起做饭，吃饭的时候都感觉惬意，睡觉舒服能休息好。

景色美，吃住差，应该这样的地方很少了吧。

现在的山村景色区，为了打造成旅游景点，村领导在修路，吃住这方面都很重视的。因为想脱贫致富，必须先修路，路通了游客才愿意来，来了吃住不好的话，也不愿意来第二次，所以现在的民宿都是干净卫生的。吃的也是农家自己种的菜养的鸡鸭鱼肉。

不过真的很喜欢那里的美景的话，条件又允许的情况下可以选择自驾房车的。在去之前一定要了解清楚路况，天气地质实害，当地的风俗什么的……

自驾游最重要的是开开心心去，平平安安归来。

[_a***_]租房车要如何选择房车类型？

建议B型，因为第一次开房车可能心里有点慌，而B型车主要就是车身大一点，但没有像C这么“巨大”，对于限高要求也低一点，方便操作。

另外第一次玩房车可能很多不太熟悉，为了体验感，建议2-3人左右出行，这样B型车也正好，而且相对价格也低一点。

如果感受比较好，下次就能试一下大块头的C啦！

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看你需求和人数了，房车根据容纳人数的不同，内部的配置也不同呢，比如上汽大通RV80房车全系就有B型4座3卧、5座2卧、5座4卧，C型4座5卧、5座5卧这5款房车，可以去***上看下详细配置对比，确定租车类型。

这是一个数人头的话题……

看人数决定！人多首选C型吧，因为大部分租房车出去的，都是几个人一起出行，最白最白的小白用户，基本不会考虑车里能住几个人的问题，经常是3~4个人甚至4~5个人挤一台车，这种情况下，只能选C型。

虽然我真不推荐一台房车过多人使用，但这似乎是劝不住的事儿，现在去房车展，随便找一个展位找一台车坐下，你看看用户上来问的第一句话是什么，一般都是：“这车能住几个人？”这基本就是无解的事儿！

如果考虑住人多，只能是左右上下铺那种租赁车型最合适。

隆翠的租赁车型，能住5~6个人还不嫌拥挤，特别像……大学宿舍。而且水电还够用，真的很值得推荐。

最近北京房车展，看到一款新能源车，诺优的，吉利增程车，布局也挺适合租赁的。不过报价50多万，估计一般搞房车租赁的搞不起……

其他厂家的，之前海驰到是也出过卧铺车型的布局。

最后多嘴说一句，大部分租赁房车的体验，都不太好，成本！租赁版的房车很少有水电布局特别合理的……

每个人的驾驶习惯及驾车技术都不一样，所以最好的办法就是到实地试乘试驾一下。

现在租赁流程也比较的省时省力

网上预订（或者直接到租赁门店）——实地看车——签订租车合同——缴纳车费及保证金——培训——提车

人数多肯定会选择C型的，人数少肯定会选择B型。

但是如果驾驶习惯和所租赁的车不太相同的话，也就不能选择C型房车了，

但如果驾驶习惯和所租赁的车相同的话，及时人少，也可以选择C型房车，毕竟空间大，住起来会很舒服。