拉力车去***

摘要： 准备摩旅西藏，新大洲战鹰190（国四版）的骑行舒适度怎么样？准备摩旅西藏，新大洲战鹰190（国四版）的骑行舒适度怎么样？不是推荐了DL250了吗？既然你经济有限战鹰190也是可以去...

1. 准备摩旅西藏，新大洲战鹰190（国四版）的骑行舒适度怎么样？

准备摩旅西藏，新大洲战鹰190（国四版）的骑行舒适度怎么样？

不是推荐了DL250了吗？既然你经济有限战鹰190也是可以去***的，底盘就低点动力少点而已，舒适度就是街车级别。还有一辆豪爵NK150也是挺适合的，各种轻度越野都能胜任，长避震，比其他车更轻的重量，舒适度还是不错的

战鹰190定位是一款休闲旅行摩托车，车身最小离地间隙140左右，公路骑行通过性没有什么问题。从侧面来看，有几分拉力摩托车的模样，前脸大灯***用LED灯具，包裹式油箱等等。前挡风设计比较小，毕竟不是拉力车。手把***用一体式变径手把，操控比较简单。仪表是目前主流的液晶屏幕，看上去比较高端，行车基本信息齐全，辨识度也不错。

银色战鹰190整车尺寸，长×宽×高（mm）2121×821×1268，座高(mm)770，身高在170左右均可双脚着地，车身轴距1356mm，整车质量148kg，行驶比较灵活，十分城市街道骑行。油箱容积中规中矩，大约12升左右，结合不到3升的油耗来说，续航达到400公里没问题。

而对于豪爵铃木250“神车”系列一直以来也有两种不同声音，第一种声音：一款250发动机，调一调换个壳子继续卖，提速慢、车也重，简直就是在糊弄摩友。第二种声音：豪爵铃木250系列稳定、耐用、性价比高，堪称入手就真香！

当然大家也对DL250也非常熟悉，这里不再赘述。总体而言，银色战鹰190更轻便省油，而DL250驾乘感更好，两款车的发动机性能方面不用担心，不少摩友还用这里两个车都跑过***。

建议：如果你个头没到170选190更合适。