适合旅居的suv

摘要： 在国内，房车旅游的使用成本会比住酒店高吗？刚退休，准备和老伴六月自驾去西藏，SUV床车内宿营可以吗？有谁知道哪款SUV适合远途自驾游，还比较省油？在国内，房车旅游的使用成本会比住酒...

1. 在国内，房车旅游的使用成本会比住酒店高吗？
2. 刚退休，准备和老伴六月自驾去西藏，SUV床车内宿营可以吗？
3. 有谁知道哪款SUV适合远途自驾游，还比较省油？

在国内，房车旅游的使用成本会比住酒店高吗？

现在自驾游非常盛行，因为有车族越来越多，可以说走就走，自由方便。无车族也可以租车，各种租车app，可以异地取车还车也非常方便。自驾游又分房车游和轿车，越野等私家车游。 关于房车旅游和自驾住酒店旅游哪个成本更高需要几方面考虑。

首先前期投入不同

私家车属常备，平时工作生活都需要用，我国每二户就有一户有私家车。如果用于自驾游可以不用再增加用车成本，只加油，交高速费就可以到达想去的国内任何地方。而国内房车拥有量很少，大概10万辆，如果自驾租车成本很高。房车租车每天需千元左右，费用相当于5星级酒店一天的花费，还可能包自助早餐2份，可能还包含酒店温泉随泡。

如果购买房车，前期投入比较多，便宜的20多万，贵的上不封顶几百万也有。买便宜2手的也要10多万，当然也有自己改造的，要想改造得舒适费用也不少。买到之后除了保险保养费之外，加装锂电池，太阳能，空调各种厨具等也要几万费。但房车的方便在于景在变家末变，可以走到哪里，哪里发现自己舒服喜欢的地方，找到适合停车的地方就可以住几天，非常适合慢生活。

其次旅游时间长短

如果只是偶尔长***才能出门旅游住酒店应该是比较节约成本的，买辆房车多数时间停在停车位落灰，每年年检，保费，停车费用得不偿失。如果是以旅游为业或夫妻二人过退休生活，经济条件尚可，可以买辆房车周游中国和世界。

我是“丽姐和你一起游”我很高兴的回答你的问题。

在国内，房车旅游的使用成本不会比住酒店高

一 车子成本

现在自驾游都是以家庭为主，一般都是夫妻俩带一个孩子或两个孩子，自驾游时就可以用自己平时的用车，稍作改进，就具备了房车的一些基本功能，可以说专门用来旅游的车子只需在原有的车上增加一点改造的费用就可以了。如果觉得空间不够，根据交法134号文，容许加拖挂(C本就可以驾驶，无需另外保险，高速等等费用)，可以根据自己的情况选择小拖挂，既安全又解决了空间小的问题，改造和加挂费用都不多。但是要注意的是，平时用车尽量的是大点的SUV或面包式的轿车，出行时就更舒服方便。(下面是网上定制的魔盒，只要几百元，就可以改成床车，下面放东西，上面睡觉，很多自驾游的车都是这样，也可以用木板自己做)

二 省去酒店费用

现在的酒店，尤其是景区附近的酒店，低价格的设施环境很差，稍微好一点的酒店费用比较高，一套标间算低点就要两三百元，甚至更贵一点，环境设计千篇一律，还要担心卫生问题。

三 省去旅行社五花八门的费用

首先报团费，品质团的费用很高，经济团陷阱多，无端还要强行增加一些自费项目费用，还要强行消费，这样出钱还受气。

四 计划生活

走到哪里，都可以到当地的市场，购买当地的特色菜，烹饪出符合自己的口味，即便宜，又能品尝到当地的美食，何乐而不为了。

房车自驾游肯定是便宜，而且更能亲近大自然，旅游三大费用就吃住和油费，自己做饭吃，住在房车里就是油费，像我们老年人一般吃饭比较简单，这次旅游六天去了陇南徽县三滩云屏三峡康县花桥村漳县遮阳山天华度假村，两人费用960元。

目前，自驾游非常受欢迎，因为有越来越多的车主，可以说，它是免费和方便的步行。无车族也可以租车，各种租车应用，可以从不同的地方取车，还车也很方便。自驾游分为房车游、轿车游、越野游和其他私家车游。有几个方面需要考虑的成本更高，房车旅游或自驾酒店旅游。

首先，以前的投资是不同的。

私家车随时都有，是日常工作和生活所需要的。在我们国家，每两个家庭中就有一个有私家车。如果它用于自驾游，你可以去任何你想去的地方，而不增加汽车成本，只需加油和支付高速费。然而，国内轿车的数量非常少，大约10万辆。如果你自己开车去租车，费用会很高。租车费用约为每天1000元，相当于一家五星级酒店每天的费用。它也可能包括两个自助早餐和温泉。

如果你买了一辆轿车，前期投资超过20万元，这是比较便宜的，而没有车帽的昂贵汽车就有数百万美元。买一个便宜的双手型手机要花10多万元。当然，也有一些自制的。让他们舒服要花很多钱。购买后，除了保险和维护费用外，锂电池、太阳能、空调和各种厨房用具的安装将花费数万美元。然而，轿车的便利之处在于，风景在变化结束时会发生变化，在哪里可以去，在哪里可以找到自己喜欢的舒适的地方，在哪里可以找到一个合适的地方停车，可以住几天，这非常适合慢节奏的生活。

其次，旅行时间的长度

只有在偶尔的长***过后，旅行和入住酒店才更具成本效益。购买一辆房车通常会停在停车位，然后化为灰烬。年检、保险费和停车费不会超过收益。如果你是一名游客或退休的夫妻，如果经济条件可以接受，你可以买一辆房车环游中国和世界。

大家好，我是我为旅狂，关于算账的问题了，从两个方面来发表我的意见:

基本***设:都是自驾游，一种是私家轿车+酒店；二是房车，另外还有一个私家车代步。 基于前面***设，根据旅游频率不同，成本肯定不同。

1、出行少，单次成本的情况。房车比私家车+酒店多的仅仅是一点油钱，但省下的是餐费、酒店费用，很明显房车要省钱，不算折旧。

2、出游少，全年成本。出行少的情况，一台房车一年成本可不少，特别城市里，保险、油费、维修、保养、停车费、折旧。这样算下来，房车成本高很多。

3、出游多，甚至长年在外旅游或以旅游自媒体为业的情况。由于去一些高原，偏僻的地方，房车的灵活性、舒适性、体验感比私家车+酒店强多了，已经不是成本的问题了。

如果不是土豪，而且自由支配的时间不是特别多，[_a***_]还是别买房车，一是旅游也有疲劳的时候；二是那玩意放都不方便，几个月不出游，放那里烂，看着心疼。

刚退休，准备和老伴六月自驾去西藏，SUV床车内宿营可以吗？

当然可以。

我不知道床车的概念是从什么开始有的，事实上，绝大多数两厢车的后排座都能折叠，只要折叠后的长度大于自己身高，就能在车内睡觉。即使有些车地板不平，通过垫子也能弥补。

但您既然这么问，估计您没有这方面的经历，或者说这方面的经验比较欠缺。如果真是这样，我建议您，先在居住地周边地区做几次尝试，就好比城郊周末游之类的，看看自己能否适应这种旅游方式。

因为，不是每个人都能适应这种旅游方式。如果通过实践，发现自己没问题，当然是好事，但也别从头到尾全住车上，每隔几天住一次旅馆，休整一下。

我在藏区不止一次地见过退休人士驾车漫游。印象最深的是山东的老两口，据说是十八军的后代，开着一辆小型SUV，沿着当年进军路线自驾游。他们带的行李特别多，后备箱全塞满了，还没有车顶箱，以至于我很纳闷他们是如何在车里过夜的。

也正准备西行***新疆，SUV床车改装中，备50L不锈钢日用水箱，3度移动电源。做过短途5日游1460公里费用实验，全程高速，住连锁宾馆，吃地方特色，景区门票等正常消费，日均700元。虽说老俩口退休工资不低，长期旅游这费用也难以承受，走国道，吃住车上是不错选择。但也别为赶路而旅行，路上能省则省，宾馆该住则住，小吃该吃则吃

我也准备六月自驾去***。

刚退休，如果是男士应该有60岁，而女士也有个55岁吧。我比你们早两年退休，有两次自驾川滇游的经历，贵州、湖南、湖北、江西、安徽、浙江、福建和山东等省都已经自驾游完。

根据我的自驾经验，无论驾驶技术好差，都不建议在车内宿营。理由如下：一是晚上需要休息好，白天才能开好车。在车内睡觉肯定不如宾馆舒服，而年级大的人更需要良好的睡眠，睡不好又怎么能玩的好呢？二是住在车内吃喝拉撒睡都不方便，沿途上缺乏硬件设施齐全的宿营点，到时候要找地点会很麻烦。三是***沿途海拔高，早晚温差太大了，上年纪的人夜宿车内，身体不一定能适应。

如果走318进藏，沿途各乡镇的旅游设施都比较完善，住宿可选择的档次也较多，可以在上午出发前用手机上网预订，非常方便。

我也是老两口自驾游，我的原则是：下午5点前必须入住酒店，然后吃点当地的美食，睡到自然醒，一般不赶路会8—9点左右出发。一般情况下一天安排一个景区深度游，不赶路。只有吃好、睡好、玩好，自驾游才有意义。

适合我的不一定适合你，仅供参考。

没有任何问题，建议第一次从川藏南线（318国道）走，因为这条线沿途村镇很多，你进藏的过程中走的慢一点，别人十天半个月到拉萨，你20天到一个月到***，路途不赶路，稍微不舒服就休息，慢慢适应，你就不会产生高原反应，因为退休了嘛，时间多不着急。

退休去***自驾游，年龄60了平时自己的身体状况咋样，？，有三高没？心老电图咋样，？，那里人？你的城市海拔？建议你在海拔2千米至3千米之间先适应1/2两天，缓慢进藏，车是多大排量？带丅，自吸，AT还是无级变速，？，1.5自吸手动慢行还是可以的，无级变速千万注意温度，上坡切莫大油门，更莫强行超车，尤其是大货车，平路可以超，自行掌握，坡长了尽快找停车带让车休息，1.5T/AT稍好点2.0T更好，不建议在SUv内宿营，由于天气变太大温差大，更要注意高反，进藏延途旅店很多，价格百元上点点，总之，退休了，时间多，慢慢游玩，安全第一，住宿尽量选择在低海拔地区住。备点氧气瓶，

有谁知道哪款SUV适合远途自驾游，还比较省油？

SUV具有空间大，视野好，通过性佳的优势，得到越来越多自驾旅行人们青睐。但这里面有一个误区，购置新车谁都想拥有一辆空间大、动力好、坐着宽敞、而且省油。左右兼顾的SUV，市面上所有SUV车型基本上没有。鱼和熊掌不可兼得 就是这个道理……

说正题吧！SUV中，20万左右价格预算下的合资品牌SUV，成为了大家关注的重中之重。出外旅行，空间、油耗这都是需要考虑的。那今天咱们就来聊聊这么几款20万左右的合资紧凑级SUV。 这价位经济实用，也是路面上常见的主流车型，基本上满足家庭出行使用。

丰田RAV4:

多年攒下来的口碑，一直表现中规中矩。除了减配置这一诟病，别的地方都能说的过去。100～120码油耗平均在8L左右，70～80码油耗平均在6L左右”好用、省油、省心这一点是非常值得肯定的。

马自达CX3

该车售价在13万左右，官方给的百公里油耗为6L，而车主们的真是感受是：“平均6.8L的油耗，还是挺满意的”、“在市区开的多，平均油耗在7.5L左右”。当然了，这也跟个人开车习惯也有关系。

日产奇骏 2019款 2.0L

从车主们说的油耗来看，奇骏在城市道路行驶，油耗基本上是在8-9L，在高速上行驶油耗会在7L左右，整体来看，日产奇骏还算是比较省油的一款SUV

本田CRV1.5T

虽然曾经的“机油门”***闹得沸沸扬扬，一度影响了它的销量，不过从现在来看，这种影响已经过去了，CR-V的销量也在回暖.整体综合油耗官方给出的是6.6L。实际基本上在百公里7～8L之间。对于一辆1.5吨的SUV来说，这油耗已经表现已经相当的不错了。